何小鵬：端到端+大模型可以真正實現智駕全球化

鳳凰網科技訊（作者/陳和林） 7月26日，何小鵬在微博發文，爲7月30日的小鵬汽車AI智駕技術發佈會預熱。他稱“端到端是真正可以全球化的，是真正可以到小區和所有內部道路自動駕駛的最優解決方案”，並承諾在今年年內打通小區內部道路，甚至打通門對門的自動駕駛業務。

何小鵬認爲，在算法+規則時代，高清地圖+AI+激光雷達+算法，整體是最簡單做好的，但是很多區域無法開，以及需要有大量的規則博弈。白名單的無高清地圖+AI 激光雷達+算法，可以開的區域增加很多，但是需要做更大量的規則。而在端到端時代，複雜度更進一步提高，隨着小鵬在端到端的不斷深入，他越來越堅信端到端+大模型的組合，可以解決L2-L4的軟件架構，但是也的確需要更大算力和相關硬件的變化配合。

何小鵬在預熱中透露，7月30日的發佈會不僅發佈中國的智駕能力變化，還將首次同步發佈全球更多國家的智駕。在今年年內，小鵬汽車會通過OTA，打通ETC，打通小區閘口，打通包括減速帶在內的小區內部道路，甚至打通門對門的自動駕駛業務，努力實現全國都能開、全球都能開。

7月25日，何小鵬在微博評價特斯拉FSD新版本時就表示：“最近和好幾個L4的老大聊端到端，他們都認爲端到端是L2或者L3的最佳路線，但是一定不是L4的優選。我是真的認爲端到端+大模型會最終到L4。”