《航運股》新式高教機委外製造，漢翔偕48家廠商簽約

2017航太產業論壇昨(6)日最後一日聚焦在「國機國造發展策略與推動方案之規畫與執行」，由漢翔(2634)董事長廖榮鑫主持，中科院副院長馬萬鈞演講國機國造的規畫與現況，漢翔也藉舉辦航太產業論壇之際，舉行供應商大會，與48家廠商舉行「新式高教機第一階段國內供應商簽約儀式」，簽約的廠家包括工具外包、原物料、工具機、發動機零件、零件外包等類別的廠商。

馬萬鈞在發表演說國機國造現況時表示，漢翔公司的新式高教機由老將搭配新血技術傳承，自制品項可達55%，掌握了全機設計、分析、組裝、地面測試、飛試等皆可完全自制，以達成國防自主。

馬萬鈞進一步指出，同時平行開發系統件，可擺脫輸出許可管制，建立議價籌碼，解決了整機開發風險、後期維護成本，以及消失性商源的問題。投入設計端技術深耕，搭配民間產業技術，將引領航太產業技術創新，提升整體航太技術能量，使航太產品朝高價值、系統化方向發展，帶動國內航太廠商進入國際航太供應鏈。

而漢翔受惠690億元高教機訂單到手，今年在手訂單逾800億元，創下成立21年以來訂單新高紀錄，訂單能見度看到2022年。漢翔總經理林南助日前也表示今年營收會較去年高，而明年營收可望較今年好。

法人指出，翔展計劃預計於今年底到期，第四季仍有部分營收可認列，民用客機方面，雖目前波音與空巴已陸續轉換產線生產新型機種，考量目前仍處於產線轉換的過渡期，且短期間LEAP引擎缺料問題尚未解決，實質貢獻有限，法人估漢翔第四季稅後盈餘約5億元、EPS落在0.5元左右；全年盈餘可望達16億元，EPS達1.7元。