航運谷底回春 徐旭東用一個字談未來展望
▲裕民航運今天舉行股東會，董事長徐旭東說明今年營運展望。▼ （圖／記者林淑慧攝）
航運業走過谷底，迎向春燕歸來，裕民航運董事長徐旭東今（6）日表示，全球經濟景氣緩步回升，去年全球經濟成長率爲3.6%，散裝航運市場明顯復甦，去年世界鐵礦砂及煤礦海運貿易量成長近5%，爲多年來難得的成長，裕民航運今年將在「穩」字上求發展，以期營收及獲利成長。
裕民航運今日召開股東會，由董事長徐旭東親自主持。對於航運市場景氣，他在致詞中指出，去年海運市場一掃前年陰霾，從下半年開始，波羅的海乾散貨指數（BDI）一路走高，在去年12月中旬，創下四年來的新高1743點，整年平均指數與前一年度相比，漲幅超過70%。
針對今年航運市場展望，徐旭東表示，裕民航運今年將大幅提升運能，將新交五艘環保船，伴隨景氣回升，使船型分佈調度更加多元。這五艘新船分別爲二艘188K海岬型船舶「裕耀輪」、「裕宙輪」及三艘62輕便型船舶「裕盛輪」、「裕遠輪」及「裕揚輪」，並於市場買入一艘98ｋ超巴拿馬極限型船舶「裕如輪」。
徐旭東說，目前裕民航運旗下平均船齡只有五年，相較其他同業船齡大多在十年左右，裕民持續汰舊換新。
另外，船隊管理轉型方面，裕民航運從2016年開始與愛立信合作，優化船舶管理系統，導入端到端的船聯網，提供即時的船舶資訊等資訊流，有助於船隊管理轉型。
依據年報，裕民航運2017年合併營收爲85.01億元，稅後盈餘爲9.9億元，稅後基本每股盈餘(EPS)爲1.8元，股東會今天通過發放現金股利每股新臺幣1.2元。另外，裕民表示，帳上保留未分配盈餘及可供分配法定盈餘公積合計爲100.48億元，達每股11.89元可供未來年度盈餘股利之分配。