韓國三大電池製造商的全球市場份額下跌

蓋世汽車訊 據韓聯社報道，12月9日發佈的行業數據顯示，由於中國競爭對手的強勁增長，韓國三家電動汽車電池製造商今年前10個月的全球市場份額總和較上年同期有所下降。

圖片來源：三星SDI

根據市場研究機構SNE Research的數據，今年1月至10月，LG新能源（LG Energy Solution）、SK On和三星SDI三家公司在全球電動汽車電池市場的份額爲20.2%，比去年同期下降了3.5個百分點。相比之下，中國電動汽車電池製造商寧德時代和比亞迪同期的市場份額合計達到53.6%。2021年同期，上述韓國三家電池企業的市場佔有率爲31.7%，而兩家中國企業的市場佔有率爲39.7%。

SNE Research認爲，韓國電池企業的市場份額之所以會下降，是因爲中國企業的迅速壯大。在電動汽車市場不景氣的情況下，中國企業聚焦低價產品，以方形電池引領電動汽車電池市場。與其他類型的電池相比，方形電池具有更好的耐用性和更高的能量密度。今年1-10月份，方形電池在全球市場的佔有率從2023年的70.9%上升到78.3%。

目前，三星SDI是韓國國內唯一一家供應方形電池的公司。爲了保持競爭力，LG新能源上週宣佈了與通用汽車合作開發方形電池的計劃，而SK On已經完成了方形電池的開發，目前正在與客戶協商批量生產的時間。

此外，爲了與中國企業競爭，韓國電池企業也在努力生產因成本較低而需求量較大的磷酸鐵鋰（LFP）電池。相較於三元鋰電池，LFP電池更便宜，更可持續。SNE Research表示，由於LFP電池正在全球市場慢慢取代三元鋰電池，中國電池製造商的市場份額也因此得以擴大。