雙碳晚報|“中國製造”電動車在歐盟的市場份額有望超25% 中國穩居全球第一產氫國地位

3月27日，歐洲運輸環境聯合會(T&E)發佈報告稱，去年在歐盟銷售的純電動汽車中約19.5%爲中國製造，即近29萬輛。報告預計，今年這一數字將增至25.4%。

報告稱，2023年在歐盟銷售的中國製造純電動汽車中，西方品牌佔據超一半份額，其中28%來自特斯拉。但中國本土品牌的佔有率正在攀升，從2019年的0.4%增至2023年的7.9%，有望今年達到11%、2027年升至20%。

氫氣產量佔比超30%，中國穩居全球第一產氫國地位

3月27日，據《證券時報》消息，據中國氫能聯盟研究院統計，2022年中國氫氣產量約爲3533萬噸，佔全球氫氣總產量的三分之一以上，穩坐全球第一大產氫國的寶座。到2050年，若要實現淨零排放，全球對氫氣的需求量將達到6.6億噸，其中中國約爲1.95億噸，佔比近30%。

中國最大煤層氣田日產氣量突破700萬立方米

3月27日，新華網消息，華北油田山西沁水煤層氣田作爲中國最大的煤層氣田，26日井口日產氣量突破700萬立方米，創歷史新高。沁水煤層氣田面積3000多平方公里，估算煤層氣資源量6000億立方米。煤層氣又稱煤礦瓦斯，是一種非常規天然氣資源。開發煤層氣，有利於促進煤礦安全、擴大天然氣供給、降低環境污染。

協鑫集成TOPCon電池量產效率突破26.2%

《證券時報》3月27日報道，協鑫集成蕪湖電池基地N型TOPCon電池，單日產量超400萬片，量產效率26.2%以上，良率超98%等多項生產指標再創新高。

作爲協鑫首個TOPCon電池項目，蕪湖協鑫集成一期10 GW項目從開工到投產用時5個多月，隨後用48天實現達產。

國泰君安：光伏組件出口超預期，玻璃漲價預期強烈

直智通財經官網3月27日消息，國泰君安發佈研究報告稱，光伏電池組件出口數據顯著改善超預期，海內外需求共振帶來行業景氣度提升。行業排產有望繼續提升。光伏基本面有望持續改善，看好輔材、逆變器和主產業鏈龍頭企業。

3月，國內玻璃庫存環比下降約7-9%，反映玻璃供需持續緊張，4月玻璃無新增產能釋放，組件排產繼續提升，漲價預期強烈，目前已有部分二線玻璃廠商嘗試上調報價。

蔚來能源與吉利汽車達成充電網絡互聯互通合作

3月27日，蔚來汽車微博發佈消息，蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網絡互聯互通合作。包括吉利銀河系列、幾何系列在內多款車型的汽車用戶，均可在相應品牌App中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電樁的位置、價格、等信息，並可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作。吉利自建充電網絡後續也將與蔚來實現互聯互通。

生態環境部：將推出一批生態環境領域重大科技項目和工程

3月27日，生態環境部召開新聞發佈會，相關負責人表示，未來五年是美麗中國建設重要時期，生態環境部將開展環境領域科技中長期戰略研究，制定相關政策文件。推動京津冀環境綜合治理國家重大科技專項實施。持續凝練儲備推出一批重大科技項目和科技工程，促進生態環境科技成果轉化。

生態環境部也將會同有關部門制定完善生態環境分區管控政策，各部門分工，加強本領域與生態環境分區管控協調聯動。

湖南省能源投資集團注資300億元成立

3月27日，《中國能源報》報道，湖南省能源投資集團有限公司在長沙揭牌成立，註冊資本300億元，承擔全省能源保供功能性任務，承接重大能源項目投資建設，代表湖南省開展省內外重大能源項目合作。

日本將與私營部門合作開發以氫發動機動力的新型客機

3月27日，據日本經濟新聞官網信息，日本經濟產業省將與企業合作，共同推進新一代國產客機的開發。該戰略目標是爭取在2035年前後，研發出以氫發動機爲動力的客機。該戰略將由三菱重工等製造商、零部件企業、在氫發動機領域領先的汽車廠商等組成開發團隊，還將與海外企業合作。未來10年，本政府和民間將共計投資5萬億日元(約合2380億人民幣)。

哈薩克斯坦尋求增加對美國的鈾礦出口

財聯社3月27日消息，哈薩克斯坦是全球最大鈾礦開採國，目前正在積極促進對美國能源公司的鈾出口。該國能源部表示，在26日與美國參議員Steve Daines會面時討論了能源領域的合作。哈薩克斯坦已經與Southern Co.、星座能源公司和杜克能源公司簽訂了到2032年的鈾產品供應合同。

全國最大功率氫燃料電池電堆項目落戶湖南寧鄉

3月26日，《湖南日報》消息，氫璞創能項目在長沙簽約，項目投資總額約10億元，將着力研發生產全國最大功率氫燃料電池電堆，可滿足重卡汽車長途行駛需求。項目全面投產後，預計年產值超30億元。