給舊車看東部人嘸 挨批本末倒置

臺鐵工會建議將太魯閣、普悠瑪號調撥至到西部幹線，引發東部民衆不滿，痛批不是換車種的問題，這說法本末倒置。圖爲民衆在車站購票情形。（張鎧乙攝）

臺鐵企業工會建議將太魯閣、普悠瑪調撥至到西部幹線，引發東部民衆不滿，臺東縣議員陳宏宗怒批，「沒道理，難道臺東人沒有行的權利嗎？」經常因商務往返北部的黃姓店家也說，臺鐵要面對的是工程維護、車輛安全及班次調度問題，本次事故若換成自強號撞工程車，一樣會死傷慘重，「根本不是換車種的問題，這說法本末倒置！」

陽明交大運輸與物流管理系退休副教授黃臺生表示，臺鐵工會的建議，當然對臺鐵的收入會有幫助，但是東部民衆會抗議。原來說西部有高鐵，東部甚麼都沒有，所以才引進普悠瑪號和太魯閣號；現在如果要改成工會所說，那就跟原本買這兩種車的目的不相符。師大企管系教授陳敦基也說，臺鐵跟高鐵各有各的定位，臺鐵在西部是接駁角色，且臺鐵的收入不是隻靠火車票，還有鐵道旅遊等等，很多可以開發，可以增加客源。

消基會交通委員會召集人李克聰表示，工會方案首先要比較西部幹線和東部幹線不同時段的不同運量，雖然普悠瑪、太魯閣號改至西部幹線，速度會快，但缺點是座位少，且可不可以賣站票也是問題；另外臺北到花蓮、臺北到臺東，如果只剩自強號，時間有沒有差很多，都需要評估。

陳宏宗表示，任何事情都是別人說了算，臺東人一點尊嚴、連選擇的權利都沒有，且2月臺鐵海端意外，至今沒看到運安會的報告，難道運輸安全只專屬西部？

從事自由業、經常往返桃園、臺東的吳姓民衆表示，從臺東搭乘自強號往臺北，就得花將近5小時「坐到屁股痛」，東部人終於盼來了普悠瑪、太魯閣號，時程可縮短爲3.5小時，如今又要改給西部人搭，東部鄉親再度淪爲次等公民，難道東部不能有快速安全、運量足的交通工具嗎？

花蓮羅姓民衆也說，自強號多爲舊車，把舊車都給東部用，「根本是看東部人嘸」，若臺鐵疏於維護，「換成自強號就不會發生事故？」黃姓民衆批評臺鐵搞錯方向，說法本末倒置；李姓民衆更直言，太魯閣、普悠瑪號採購初衷就是跑花東山路，「西部直線用傾斜式列車幹嘛？」