赴德國考察有感　侯友宜：臺灣應建立輕軌交通文化

▲德國輕軌。（圖／取自侯友宜臉書）

記者徐政璿／新北報導

新北副市長侯友宜近日前往德國考察，他坐完德國的輕軌後，有感而發地在臉書表示，臺灣「如果改不掉汽機車爭道、甚至人車爭道的習性，那將大幅降低輕軌的效能」，他指出，新北市的淡海輕軌將是北臺灣的第一條輕軌，接下來還有安坑輕軌，「我們要開始建立起輕軌優先的交通文化了」。

侯友宜27日晚間在臉書撰文表示，輕軌的成本遠低於捷運，又可以和其他車輛與行人共用道路空間，這是許多國外城市都有的大衆運輸工具。雖然是共用道路空間，卻必須有優先順序，也就是所有用路者一定要尊重輕軌列車的優先權，才能運行有序。

侯友宜說，如果改不掉汽機車爭道、甚至人車爭道的習性，那將大幅降低輕軌的效能。新北市的淡海輕軌將是北臺灣的第一條輕軌，接下來還有安坑輕軌，我們要開始建立起輕軌優先的交通文化了。

侯友宜也曾在21日表示，淡海輕軌由臺灣車輛公司與德國福伊特公司跨國合作，共同設計、製造、測試。新北市當初在招標文件中就要求技術移轉，不只是考慮到未來營運維修，更重要的是要讓國內學習到輕軌系統的設計與製造，提升臺灣的軌道技術能力。

侯友宜說，小時候唱過一首愛國歌曲，「自己的國家自己救 自己的道路自己開」。從零開始，只要我們有技術移轉的決心，10%、30%、50%、70%，更高的自制率總是會讓我們越接近國車國造。若是不走出這一步，永遠都是零。