佛吉亞智·臻座艙亮相上海車展 創新技術推動零排放出行

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對於很多普通消費者而言，佛吉亞是一個略顯陌生的名字，它不如寶馬、奔馳、豐田等整車企業更被人熟知，但其產品已經用在很多我們熟悉的車型上，如目前人氣很高比亞迪漢、理想one，其座椅就來自佛吉亞；北汽極狐阿爾法T的座艙內飾、紅旗eHS9的後座娛樂系統，也是佛吉亞出品。

創立於1998年的佛吉亞集團是全球領先的汽車零部件科技公司，在全球35個國家建立了266家工廠和39處研發中心，擁有114000名員工。佛吉亞在座椅系統、內飾系統、汽車電子和綠動智行系統均處於全球領先地位。2020年，佛吉亞集團銷售額達到147億歐元。佛吉亞的股票在泛歐巴黎證券交易所上市，是法國CAC Next 20指數的重要組成部分。

上海車展是2021年中國第一個國際A級車展，佛吉亞也攜最新產品參展，包括一系列基於中國消費者需求研發、頗具突破性的首秀創新技術，致力於爲消費者創造安全、舒適、互聯的車上體驗；它還重點展示超低排放與零排放氫能源出行解決方案，適用於乘用車和商用車。

佛吉亞中國區總裁唐德福先生表示：“此次，佛吉亞展品的一大特色是‘中國智造’，團隊和本土的合作伙伴及科研高校通力協作，打造出更能滿足中國市場的出行解決方案。我們深切感受到，中國作爲全球最大的汽車市場，正在樹立新的技術風向標，消費者的需求和前沿理念或將成爲技術創新的源動力。而佛吉亞一直以來秉持的本土化戰略，使我們的技術研發團隊有能力更好地把握行業新趨勢。”

智· 臻座艙打造智能化出行新體驗

目前全球汽車業正在經歷顛覆性的技術變革，智能網聯、自動駕駛、共享出行和電氣化將改變駕乘體驗。應對新趨勢、新挑戰，佛吉亞依託集團的完整技術矩陣和集成專長，憑藉智能表面和健康舒適度應用等高感知質量內飾創新產品，助力整車客戶打造高端駕乘體驗。

佛吉亞的“智享未來座艙”戰略專注於爲駕乘者打造沉浸式、個性化的車上體驗。當用戶步入座艙，歡迎模式開啓，通過嵌於座椅和門板的動態燈光效果、以及座艙顯示器的音頻和畫面，帶來賓至如歸的用戶體驗。

座艙內的XXL共享體驗屏應用A柱對A柱的曲面屏，同時配備IRYStec的軟件解決方案，可根據駕駛員視野和環境光線進行顯示屏個性化調節。IRYStec技術適用於所有類型和規格顯示屏，可使屏幕感知亮度和對比度優化至多30%、節能效果及減少屏幕發熱優化至多30%。佛吉亞高端座艙域控制器提供可量產的車載信息娛樂系統，通過前後排至多“五屏聯動”，簡化對信息和娛樂服務的管理。

通過座艙內的人機交互界面設計和直觀控制，佛吉亞簡化了駕駛員與乘客和車輛之間的交互方式，包括：佛吉亞與中國創新合作伙伴地平線研發的多模態解決方案、集成於門板的智能表面、置於中控屏下方的新型水晶觸控面板。

爲確保更智能、更安全的駕駛體驗，佛吉亞在座艙內整合了車載攝像頭與雷達，系統性地爲駕駛員和乘客提供實時監測。當系統檢測到駕駛員較爲睏倦或疲勞，座艙會迅速啓動燈光警示功能、顯示屏信息警示、甚至通過電子通風系統的氣流提醒駕駛員。攝像頭和雷達的組合能夠覆蓋所有關鍵安全問題，包括：乘員檢測及分類、安全帶提醒、入侵檢測、生命體徵監測、孩童遺留座艙提醒等。佛吉亞還整合了薄荷香氛，通過通風系統擴散至座艙內。

於本次上海車展發佈的智∙臻座艙是佛吉亞專爲中國市場消費者量身打造的最新產品，它整合集團座椅系統、內飾系統和歌樂汽車電子的專業技術。智∙臻座艙的多模態人機交互解決方案由佛吉亞與本土創新合作伙伴地平線合作開發。

針對前排座椅，佛吉亞通過座椅骨架和機構件的組合，讓用戶靈活調整頭枕、靠背和坐墊的高度及傾斜度。針對後排座椅，佛吉亞提供了高端解決方案，可以在休閒模式下，通過側翼支撐、靠背、座墊、腿託等的靈活調節，提供給用戶更好的緩衝支撐。

智∙臻座艙還展示了佛吉亞的“光影炫動座椅（LUMI）”。通過在座椅中融入發光組件，在汽車座艙內營造與衆不同的光影內飾風格。LUMI Piping將柔性發光纖維和彩色LED模塊有機集成到座椅面套中；LUMI Stitch應用業界首創的發光新材料，通過縫紉嵌入座椅表面，營造出全新發光效果。LUMI Stitch是佛吉亞與中國一所大學聯合開發的專利技術，也是佛吉亞在中國融入開放式創新生態系統的成果之一。

爲了進一步提升座艙內的整體氛圍，佛吉亞研發出新型香氛頭枕，爲車上體驗帶來全新感官維度。嵌入式香氛膠囊可以填充多種香芬，爲每個座位乘客提供個性化香氛區域。香氛擴散器還可以與座艙的其他部件無縫整合。

佛吉亞還展示了一系列可以通過前後排座艙域控制器進行管理的娛樂服務，整合所有能夠打造互聯車上體驗的技術，從車載電話、網絡接入、共享照片、視頻或音樂，到車載遊戲和購物等豐富的車載應用，還包括安全的無線支付功能。佛吉亞還設計了整合燈光和語音信息的告別程序，以標誌本次旅行已經結束。如果有任何物品或任何人被遺留在車內，車載監控系統可以提醒已離開的車主及時檢查車輛。

上海車展首秀的智∙臻座艙展現佛吉亞的整合能力，通過座椅、內飾和電子技術的高度集成，爲整車客戶創造價值。

全力支持零排放 氫動力卡車模型亮相

隨着節能減排壓力越來越大，新能源車已經成爲汽車的未來發展方向；基於發展現狀，佛吉亞將可持續出行制定爲戰略重點，以高效的後處理系統解決方案和零排放燃料電池技術，滿足乘用車、商用車和工業領域所有細分市場的需求。

佛吉亞產品範圍涵蓋整個氫能源出行價值鏈的75%，在此次上海車展，它攜一款全新氫動力卡車模型亮相，展現佛吉亞爲重型卡車供應的完整技術矩陣和專業集成能力。

佛吉亞研發的儲氫系統裝配於這款氫動力卡車模型上，採用7個70公斤儲氫瓶設計，續航里程超過700公里。佛吉亞通過優化儲氫瓶設計和系統架構，降低了儲氫系統的重量、成本和有效負載，使氫燃料重量與總重量之比超過7%，並支持更長的行駛里程。

這款氫動力卡車模型中集成了佛吉亞和米其林合資公司Symbio森碧歐開發的最新燃料電池系統，該系統旨在提供一種緊湊而高效的解決方案，可爲重型卡車提供150 - 300千瓦的淨功率。氫動力卡車模型呈現了佛吉亞和Symbio森碧歐優化系統架構、儲氫瓶和電堆包的集成方式，在提供必要功率密度和續航里程同時，降低了成本、尺寸和重量。

在本次上海車展，佛吉亞還展示了集成三型和四型儲氫瓶的高質量標準的儲氫系統。由位於法國的全球專業技術中心開發的儲氫系統模擬、設計、工藝參數驗證和內部測試體系，正在中國部署。作爲儲氫系統核心零部件的儲氫瓶已經在中國境內的佛吉亞斯林達合資公司量產。

除了發力氫能源領域，佛吉亞還注重降低燃油車的碳排放。作爲超低排放解決方案戰略的一部分，佛吉亞開發了電加熱催化器技術，以減少汽油、柴油和混合動力汽車產生的污染。燃油車80%的污染物是在發動機運行的前20秒內產生，電加熱催化器在低溫階段便可激活，利用電能加熱廢氣和陶瓷催化器電池，在最短時間內達到最高效燃燒溫度。電加熱催化器的優質解決方案，可以轉化汽油發動機95%的污染物，以及減少75%柴油發動機產生的氮氧化物排放。佛吉亞的電加熱催化器技術可在更短時間內達到最佳轉化溫度 ，較市場同類技術能耗減少兩倍，並可減少近50%的污染物排放。電加熱催化器技術能夠滿足“國七”排放標準，同時符合城市地區超低排放標準。

持續深耕中國市場 目標2025年50億歐元增值銷售額

中國是佛吉亞全球佈局中最重要以及最具戰略意義的市場之一，目前在華擁有近17800名員工，包括2000名工程師和技術人員，建立了60家工廠和5家世界級研發中心。2018 - 2020年佛吉亞中國研發中心註冊專利數量達296項，在華專利數量以年均30%遞增。2019年3月，佛吉亞汽車座椅中國研發中心暨無錫座椅機電產品生產基地正式落成，搭載佛吉亞在華首個碰撞實驗室，開創了佛吉亞中國研發實力的新里程。2020年5月，佛吉亞歌樂汽車電子重慶研發總部正式落戶重慶兩江新區，旨在將佛吉亞的前沿汽車電子技術研發能力引入區域市場。

爲了更好地實現創新轉型，佛吉亞正積極運用內外部資源，佈局開放式創新生態系統，搶佔技術發展先機。2019年4月，佛吉亞與國際創新平臺Plug and Play簽署戰略合作協議，目前正與一些國內初創公司洽談合作。佛吉亞還與中科院、清華大學、復旦大學、同濟大學、交通大學等多所國內頂尖高校開展創新項目合作，加速在中國的創新生態系統佈局。同時，佛吉亞還將持續發力中國新能源車市場，拓展氫能源零排放出行的應用範圍，全力支持中國和全球對零排放氫能源出行解決方案日益增長的需求。

截至目前，佛吉亞旗下四大核心業務均已進入中國市場，在中國的主要客戶包括一汽大衆、一汽豐田、上汽大衆、神龍公司、東風有限（日產）、上汽通用、上汽通用五菱、長安福特、北京奔馳、奇瑞捷豹路虎、一汽紅旗、長安、東風、吉利、沃爾沃、長城、比亞迪、蔚來、車和家、濰柴等。

2020年，佛吉亞在中國的增值銷售額達25億歐元，其目標是2025年中國區實現50億歐元增值銷售額。

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