多舉措發力行業下半場，智能化、國際化助力圓通高質量發展

據國家郵政局日前發佈的監測數據，截至6月30日，我國快遞業務量已達800億件，較2023年提前59天。快遞行業作爲經濟發展與消費活力的“晴雨表”，其業務量的快速增長，折射出中國經濟延續恢復性增長、回升向好的態勢，也凸顯了快遞行業發展的澎湃動力。在國內經濟穩步回暖的當下，快遞行業正成爲服務生產生活、促進消費升級、暢通國內國外雙循環的有力支撐。事實上，歷經30多年的長足發展，中國的快遞業不僅行業體量已成爲全球第一，服務模式和服務質量也穩步邁入國際第一梯隊。

作爲國內頭部快遞公司，圓通速遞是快遞行業發展的典型案例，自2000年在上海成立以來，圓通圍繞國家戰略部署、堅守快遞物流主業、加大產業生態投資佈局，已發展成爲一家集快遞物流、科技、航空、商貿等爲一體的綜合性國際供應鏈集成商。

自上而下，數字化、智能化賦能打造全方位能力

快遞行業可以說是從數字經濟發展大潮中受益的典型行業，乘數字化轉型這輛“快車”，全行業從管理運營到成本控制，再到服務質量，對快遞產業鏈進行了全方位賦能，快遞行業由此進入了高質量、可持續發展的“快車道”。

作爲行業數字化轉型的排頭兵，圓通近年來全面推進數字化轉型、智能化發展，打造“快遞新質生產力”。公司以自研的“金剛”系統爲基礎和核心，從總部發力，將數字化能力持續傳導至各個末端網點，實現了快遞全鏈路、全環節的數字化、精細化管理。

據瞭解，圓通以市場客戶體驗爲中心，深耕快遞主業，不斷加強內部管理，持續推動大數據、雲計算、人工智能等新興技術在業務運營中廣泛應用，自行研發了 “管理駕駛艙”“網點管家”“客戶管家”“行者”等一系列數字化管理工具，覆蓋攬收、中轉、派送、客服等業務流程，實現了對快件流轉全生命週期的信息跟蹤及資源調度，企業管理與業務運營的數字化、信息化、智能化水平明顯提升。

同時，爲了提高全網一體化的管理能力，2023年起圓通全面推動“一號工程—加盟網絡數字化、標準化建設”的實施落地，通過自主研發的數字化工具，以及業務操作的標準化管理、市場營銷等創新模式，從品牌形象、管理體系、生產作業、行政後勤“四位一體”分類實施，多維度、全方位爲加盟商賦能，打造全網一體化，實現“非直營的類直營管理”。截至目前，“一號工程”已覆蓋近2,000家加盟商，全網綜合經營實力提升顯著。

此外，服務品質亦是圓通數字化賦能的重點方向。客戶服務上，公司持續迭代、優化客戶管家等各系統模塊，拓展智能客服的應用場景，強化人機交互，客戶服務的智能化水平明顯提高，服務品質穩步提升。履約能力上，公司通過地圖技術的應用，構建區域繪製平臺，研發應用“智能派件”等系統，將業務員經驗知識化、知識數字化，實現派送包裹智能分堆、攬派信息智能提醒，助力業務員合理規劃攬派任務、優化完善派送路徑，提升派送效率。2023年圓通客戶投訴率同比下降近14%，全鏈路時長同比縮短5.63個小時，服務質量持續提升，客戶滿意度和品牌美譽度越來越高。

數字化轉型對加盟商經營實力及服務質量的提升亦對公司業務規模擴張產生正向反饋。2024年第一季度，圓通快遞業務完成量達55.68億件，同比提升24.88%，穩居行業頭部。

值得一提的是，除上述數字化轉型成果外，2023年底，圓通利用語音識別、機器視覺、大模型、地圖技術等前沿技術，推出快遞物流行業的垂直大模型—“YTO-GPT”，成爲首家實現AI場景應用落地的快遞物流企業，其應用全面降低了公司數字化工具學習難度和成本，大幅提升了加盟網絡的管理能力和效率。依據應用場景的不同，YTO-GPT所能實現的功能也是千變萬化。經營決策場景下，該模型可根據省區、加盟商的經營特點和狀況，給出“千人千面”的針對性改進建議，實現由人工智能技術輔助優化經營策略的“智能決策”；幹線運輸場景下，以AI算法和大數據分析爲基礎，該模型可實現據路況、天氣、貨物量等因素，動態優化運輸路由的“智能調度”。可以說YTO-GPT的出現，使得圓通真正實現了人工智能技術的落地實踐，在公司智能化發展的道路上更進一步。

從內至外，國際化佈局供應鏈物流業務

除了積極推進數字化賦能、智能化發展，深耕國內快遞主業外，圓通速遞也將發展目光放眼全球。2024年作爲圓通全面國際化開局元年，圓通正圍繞國家“一帶一路”及“快遞出海”戰略部署、加大全球投資佈局，探索新的發展空間。正如圓通速遞董事長喻渭蛟此前於巴巴多斯首屆全球供應鏈論壇上所作發言，圓通將始終以“中國人的快遞，世界因我們觸手可得”爲願景，努力做好全球產業鏈合作的參與者、全球供應鏈的建設者，爲建設安全、暢通、高效和可持續的全球供應鏈作出更大貢獻。

國際業務上，2017 年 11 月，圓通速遞戰略併購香港上市公司先達國際物流控股有限公司，完成快遞行業首例大規模跨境併購，並將其更名爲圓通國際快遞供應鏈科技有限公司（6123.HK）。目前，公司以圓通國際快遞爲平臺積極推進落實國際化發展戰略，穩步拓展全球網絡佈局。截至2023年底，圓通已在18個國家和地區，設立50多個分公司及辦事處，擁有全球加盟及代理商500多家，業務覆蓋6大洲、150多個國家和地區，在90多個海內外口岸擁有關務能力，構建起一張覆蓋全球的快遞物流供應鏈服務網絡。2023年，圓通國際貨運業務運行穩定，完成國際快遞及包裹服務超1.48億件，同比增長近20%。2023年杭州亞運會期間，圓通作爲亞運會官方物流服務贊助商，從運輸方案、關務、信息系統、航空和物流中心倉庫等方面，爲杭州亞運會奉獻智能、綠色、放心、可靠的快遞物流服務，圓滿完成了亞運會的物流保障任務，這也標誌着圓通已經具備國際化服務能力和綜合物流服務能力。

據業內人士介紹，圓通內部已經制定了較爲詳細的國際化發展規劃，未來將逐步加大在東南亞、中亞、中東、歐洲及美洲等核心節點的基礎設施建設。 2024年7月初，圓通速遞作爲民營快遞企業代表參加了中哈企業家委員會第七次會議，本次會議中，在哈薩克斯坦第一副總理斯克利亞爾見證下，喻渭蛟董事長同哈薩克斯坦國家郵政董事會主席阿澤爾·扎納索娃代表雙方正式簽約，雙方表示將發揮各自優勢，完善一站式全鏈路中哈跨境快遞物流服務體系，打造高質量共建“一帶一路”合作典範。同時，圓通近年來積極加強人才團隊建設，引進了快遞老兵周建擔任圓通國際快遞的行政總裁，並在內部選拔了一批年輕化、專業化、國際化和數字化的人才隊伍，將派往海外當地拓展業務，這將爲圓通國際化的發展注入強勁動力。

另一方面，圓通亦不斷夯實自有航空貨運能力，加密航線網絡佈局。公司目前自有航空機隊數量達13架，累計開通130多條覆蓋亞洲全域、東歐核心區域的優質航線，全年運能近10萬噸，航線網絡覆蓋日韓、東南亞、南亞、中亞，並已經開通中歐貨運航線，是亞洲國際貨運航班覆蓋範圍最廣、國際貨運航班數量最多的中國航企，這也爲圓通的國際化發展提供了重要的戰略資源。

圓通表示，在“服務社會，強企爲國”的責任理念指導下，圓通將始終以市場客戶體驗爲中心，爲客戶創造價值，致力於提供“安全、快速、便捷、可靠、科技”的產品和服務。未來，公司將持續構建供應鏈網絡生態命運共同體，助力構建國內國外“雙循環”新發展格局，爲推動行業高質量發展貢獻“圓通力量”。

本文源自：金融界