東環段施工「交通黑暗期」再現?蔣萬安:盼降低衝擊

臺北市長蔣萬安。(摘自Yahoo TV《今天誰來沛》/劉彥宜臺北傳真)

前臺北市長柯文哲曾直言內湖交通「沒救了」,臺北市長蔣萬安表示,上任後花費許多心力改善內湖交通,目前已有相當成效,通勤時間減少6至13%,但長遠來看還是要靠捷運網路興建,東環段已於去年3月份覈定,希望今年底、明年初動工,雖過程一定會衝擊交通,但希望透過工程、管理手段,降低所有影響。

蔣萬安指出,上任後花費很多心力改善內湖交通,但不可能一蹴可幾,去年1、2月成立府級小組,跨局處改善內湖交通,目前已有相當成效,至少通勤時間減少6至13%,也近進行19項交通工程小手術,朝向15%努力,慢慢舒緩,但長遠來看仍要靠捷運路網,目前東環段已於去年3月份覈定,希望今年底、明年初動工,舒緩內科交通。

但許多議員擔憂,東環段施工,短期內交通狀況將會雪上加霜,蔣萬安直言,過程一定會衝擊交通,但多年下來累積捷運施工經驗,並請交通局相關局處及早因應、擬定方案,除工程手段外,也會搭配管理手段增加人力、使用科技,希望降低所有衝擊。

此外,柯文哲還留下成功市場、東門市場改建及臺北市音樂與圖書中心工程。蔣萬安說明,成功市場因疫情導致施工成本增加,廠商原本想要解約,但透過積極溝通最終願意履約,目前市場自治會擔心半地下室規畫將影響人潮和生意,意見作爲後續規畫調整,以維持原本商機爲目標,會持續和攤商及周邊住戶溝通。

他說,東門市場改建困難點則在於中繼市場選擇,原規畫南門中繼市場保留讓東門市場使用,但地是中央的,中央認爲當初簽約本就是短期,且已規畫做中央部會使用,溝通後中央仍要收回,但最終決定於特一基地蓋東門中繼市場。

蔣萬安指出,音圖目前還在規畫設計階段,後續還要招標,會把周邊住戶意見納入參考,較擔心周邊交通狀況及預算規模。柯任內多項工程延宕受大環境因素影響,但柯規畫時很多時候就是減項發包,他面對問題該編列預算就編列,不影響市民權益爲重點。