電動車最快2030年要交汽燃費 收費上限曝

交通部預估最快2030年，開始對電動汽機車課徵汽燃費。（本報資料照）

政府爲鼓勵民衆使用電動汽機車，目前車輛免徵牌照費及汽燃費，但當電動車越來越多，將衝擊道路養護的經費來源，交通部內部已討論稅收多年。今有立委再度關心汽燃費議題，交通部表示，仍採隨車徵收模式，預估最快2030年開徵，並視馬力課收，最高不超過1萬5720元。

立法院交通委員會今審查國家運輸安全調查委員會、交通部運輸研究所、鐵道局等單位預算，立委林俊憲質疑，針對「汽車燃料使用費」是否改成「公路養護修建及安全管理費」，以及稅收是從隨車徵收，是否改爲隨油或隨里程徵收，運研所曾編列700多萬元研究，結果卻是各有優劣、不建議改變，此作法相當落後。

林俊憲指出，電動車數量增加，用油車就減少，交通部應說明清楚電動車會不會課稅、何時課稅。他說，目前網路上有許多討論，甚至有人憂心電動車每年要被課10多萬的稅，造成車主及銷售端惶恐。

運研所長林繼國迴應，電動車還在政策鼓勵，普及到一定程度就隨車徵收，依牌照稅的方式，以馬力換算合理徵收道路維護費。

交通部公共運輸及監理司長林福山表示，目前國內小客車約600多萬輛，電動小客車近9萬輛，僅佔1％多。他補充，交通部定的徵收門檻，是電動小客車50萬輛、電動機車240萬輛，目前各約9萬輛、70萬輛，預估最快2030年開徵。

林福山說，目前小客車汽燃費最高爲1萬5720元，電動小客車馬力再大，也不會超過這個數字。