地方補貼特定車款 陸汽車銷量不增反減

綜合陸媒報導,今年3月初,東風汽車聯手湖北省政府啓動「政企補貼」降價促銷,單輛車最高補貼可達人民幣(下同)9萬元,此舉震撼業界,讓東風汽車近日銷售開紅盤,甚至有外省民衆不惜長途奔波到武漢購車。但此舉也造成讓各地燃油車企與政府跟進,引爆價格戰。

其中,17日成都經開區(龍泉驛區)的「產銷聯動」汽車消費活動,發放補貼總額高達1億元,每車累計補貼更達15萬元。市場人士直指,成都主要是爲了扶持當地汽車產業。對此,部分業內人士難以認同。由銷售業者組成的中國汽車流通協會17日公開發文批評稱,補貼本是市場常見的手段,但類似「東風-湖北」的補貼模式只針對本地生產的汽車品牌,充滿地方保護主義色彩,有失公平性。

中國汽車流通協會數據顯示,3月1日至12日大陸乘用車市場零售41.4萬輛,年減17%,較2月份同期也下降11%。今年以來累計零售309.4萬輛,年減19%。顯示各地爭相補貼下,大陸汽車銷量不增反減。