陸2月汽車銷量 年減近2成

中國汽車工業協會11日公佈，大陸2月汽車產銷量分別爲150.6萬輛、158.4萬輛，分別年減25.9％、19.9％。圖／中新社

大陸汽車、新能源車近六個月銷量

中國汽車工業協會（中汽協）11日公佈，受到2024年2月春節假期導致有效工作日減少，且部分購車需求已在春節前得到釋放影響，大陸2月汽車產銷量分別爲150.6萬輛、158.4萬輛，分別年減25.9％、19.9％。

中汽協數據顯示，大陸2月新能源車產銷表現同樣下滑。期間內新能源車產銷量分別爲46.4萬輛、47.7萬輛，分別年減16％、9.2％，市佔率達到30.1％。

大陸2月汽車出口年增14.7％至37.7萬輛，延續良好表現。分車型來看，乘用車出口31.5萬輛，年增16.2％。商用車出口6.2萬輛，年增7.6％。

中汽協分析，2月經歷完整的春節假期，有效工作日減少，製造業處於傳統生產淡季，企業生產經營受到一定影響，市場活躍度整體下降。趨勢上看，大陸經濟整體仍延續擴張態勢，企業預期相對穩定。從汽車產銷情況來看，部分購車需求已在春節前釋放，汽車產銷量整體較1月回落。從1月至2月運行情況來看，乘用車與商用車持續保持平穩運行，新能源車及汽車出口延續良好表現。

乘聯會日前公佈，大陸2月乘用車市場零售109.5萬輛，年減21％，月減46.2％。乘聯會表示，1月車市零售大致達到預期中的「開門紅」走勢，2月按年、按月相比銳減的主因是春節因素帶來的節前消費時間差異。1月有部分銷量的透支，影響2月春節前的銷量，春節後的價格戰迅速升溫，形成較大的觀望走勢，結合3月的政策細則公佈預期，都構成不利於2月的銷量走勢。

展望大陸3月乘用車市場，乘聯會指出，2024年3月有21個工作日，相對於2023年3月的23個工作日少了2天。由於春節假期後的各行各業快速轉入正常運作，因此3月與2月相比產銷成長將較爲迅猛。

另外，春節過後是新品推出的重要時間點，許多廠商的新車大量推出，在大陸促消費政策推動下，很多省市推出相應促消費政策，車展等實體活動的全面恢復也將加速聚攏人氣。由於近期的碳酸鋰等價格處於低位，有利於廠商推出更具性價比的新款新能源車型，車市關注度也將持續升溫。