打造臺灣=自行車 像去法國買LV

旅行業者呼籲，臺灣自行車早就領先全球10年，交通部應藉此機會打造「臺灣=自行車」形象。（本報資料照片）

新冠病毒衝擊全球經濟，國內2大自行車龍頭製造商銷售額卻逆勢成長1至2成，但旅行業者呼籲，臺灣自行車早就領先全球10年，交通部應藉此機會打造「臺灣=自行車」形象，「就像去法國買LV，讓外國旅客回家都人手扛一臺自行車。」

疫後全球自行車需求倍增，尤其歐美市場「下游大缺貨、上游大搶料」，供應鏈緊張。根據巨大集團統計，去年1至11月，集團自行車銷量累積成長約10％，其中包括臺灣市場。

美利達去年1至10月，臺灣成長約20％、中國大陸58％、亞洲其他地區增38％、北美47％、德國41％、英國98％，泛歐洲蛋黃區增長也有32％。業者分析，與疫情顛覆生活模式，爲保持社交距離，改以自行車代步或運動休閒有關。

捷安特旅行社經理蔡嘉津指出，自行車旅遊風氣需逐步累積，交通部2010年投入「自行車島」，方向是對的，然而臺灣自行車領先全球10年，放眼全世界，9成厲害的自行車品牌是國外，實際上都是在臺灣生產組裝。產品好、技術好，欠缺的就是騎車風氣，臺灣人不騎，反而是外國人跑來騎，相當可惜。

蔡嘉津說，以前外國人來臺都要買筆電，就像臺灣人去法國買LV包、去德國買Rimowa行李箱，現在可以變成來臺灣買自行車，應藉機打造「臺灣=自行車」的品牌形象，才能開發自行車旅遊的潛力。