才運營一週，這個加氫站就爆炸了

6月25日，德國奧格斯堡物流區剛開業十天的運營商Tyczka Hydrogen所新建加氫站發生了一起嚴重的爆炸事故並隨後引起了火災。

消防部門的聲明指出，共有 20 名消防員趕赴該綠色加氫站現場。在消防部門切斷氫氣供應管線後，消防隊員花了大約四個小時才控制了火勢。幸運的是，爆炸並沒有造成人員傷亡。

加氫站運營商 Tyczka Hydrogen 表示，由於造成的損壞，該加氫站將繼續關閉，直至另行通知。

消防官員表示，附近的企業沒有受到威脅，該加油站位於奧格斯堡郊區的格斯托芬，是該市“貨運村”——奧格斯堡工業區的一部分，這裡是許多運輸公司的所在地。

據警方稱，目前火災原因尚不清楚。與此類案件的慣例一樣，奧格斯堡刑事調查部門已接手調查火災原因。根據目前的調查情況，推測是技術缺陷造成的。

負責建造該站的Tyczka Hydrogen公司發言人烏爾裡希·漢克 (Ulrich Hanke)表示，根據初步調查結果，爆炸可能是發生在壓縮機上。

發生爆炸的加氫站由Tyczka Hydrogen GmbH運營，並得到了巴伐利亞政府200萬歐元的資助作爲氫能計劃的一部分。Tyczka是歐洲氣體專家，專注於工業氣體、液化石油氣和氫氣。該家族企業總部位於慕尼黑附近的 Geretsried，在歐洲擁有超過 630 名員工，每年銷售額約 5 億歐元。其中，該公司的氫氣業務部門涵蓋從氫氣生產到壓縮的整個價值鏈。

就在爆炸發生的前幾天，也就是6 月 17 日，這個加氫站才舉辦了一場隆重的開幕儀式。來自該地區的衆多受邀合作伙伴和嘉賓以及貨運中心的管理層出席了開業慶典。

加油站在巴伐利亞經濟事務和能源部長 Hubert Aiwanger的見證下舉行了隆重的落成典禮並正式開業。

Aiwanger發表了簡短的講話，他在講話中強調：“氫將在重型汽車脫碳中發揮基礎性作用，對於向可持續能源系統的轉變至關重要。” 隨後，Aiwanger開始爲曼恩 hTGX 氫氣牽引車裝置進行首次加氫，加氣站正式啓用。

該公司在宣佈開業的聲明中表示，Tyczka的Hydrogen Pole 不僅爲該加油站提供服務，還爲其提供綠氫。該站擁有 350 和 700 巴的氫氣泵，可爲從乘用車到公共汽車、特種車輛和重型卡車等各種車輛加氫。Tyczka 補充說，該站每天可輸送約 500 公斤氫氣，足以爲大約 10 到 20 輛商用車加氫。

事實上，這個加氫站從開始施工到投運僅過去了九個月。而2023年9月22日的奠基儀式上也是大佬雲集。

“對於奧格斯堡地區和我們的貨運中心來說，加油站是能源轉型之路上的一大步，”奧格斯堡市經濟官員 Wolfgang Hübschle 說道。“它幫助我們的工業、運輸和物流公司引進氣候友好型商用車輛。”

從寄予厚望到原地爆炸，綠氫的普及之路，看來還很漫長。