不知道廣州國際車展會不會關注適老化公共汽車

#2024廣州國際車展#

近日，筆者因腰部受傷，在家靜養，讀了幾篇老齡化的文章，深感未來汽車行業應在適老化服務方面下苦功夫。

據權威機構研究發現，2021 年全國65 歲及以上老年人口占比爲14.2%，意味着從這一年開始中國已經進入老齡社會的行列 ，2022 年至今，人口結構仍然在繼續老化。

身爲兒女我們應該關注老人的出行工具的安全性，身爲中年人我們應該考慮自己步入老年需要什麼樣的出行交通工具。

聯想到咱們國家乃至全球人口老齡化的加劇，私家車的使用，對於65歲以上的老人，可能不能安全的操控。因此我有一個建議。

就是對公交車進行適老化改造。首先是出入口，加寬上車門，使它可以容納輪椅上下自如。那相應的得把上下前後門的臺階做成可升降的平板。老年人腿腳不利索，現在公交車的臺階跨度太大，做成平板或是和馬路牙子平齊的設計，就可以大大降低老人摔倒了。其次是車廂內，座位設計高低有別，既可以方便腰不好的老人，坐在高座上好往起站立，又考慮到好多老人接送的孫輩方便就坐。畢竟中國大部分家庭還沒有富到僱保姆，還是老人接送孫輩居多。

此適老化公交車應用場景還是挺廣闊的，例如可作爲老年旅遊車、老年公寓接送車、殘疾人專用車，甚至特色學校的校車。