威馬M7領銜 威馬汽車廣州車展陣容公佈

[愛卡汽車 國內新車 原創]

威馬汽車官方日前透露了2021廣州國際車展的參展陣容。據瞭解，威馬將攜威馬M7、威馬W6（參數丨圖片）、威馬EX5(參數|詢價)三款產品亮相參展。這是威馬汽車首次以“SUV+轎車”的齊整陣容亮相車展。

威馬M7

作爲威馬首款中大型轎車，威馬M7將在智能駕駛、智能設計以及智能交互方面有所突破，新車可實現全速域的L3級別自動駕駛，特定場景L4級自動駕駛，並且新車支持5G互聯。

從外觀上來看，威馬M7的外觀圓潤飽滿，其配備的前大燈組造型十分扁平，並一直延伸至車身兩側。在側面來看，威馬M7採用了溜背式設計，同時還配備了懸浮式車頂。車尾部分，新車配備的尾燈組同樣扁平且細長，與前臉形成了呼應。據悉，新車的風阻係數僅爲0.23cd。在車身尺寸方面，威馬M7車身長度爲4930mm，軸距2918mm。

內飾方面，威馬M7的內飾採用創新式自適應座艙設計，通過屏幕移動和方向盤的收縮設定，來滿足不同的出行場景需求，並且將延用極簡主義家居的設計理念。其實威馬M7的亮點不在於新車內飾的設計上，而是它在智能駕駛、智能設計以及智能交互方面的突破。

據瞭解，威馬M7擁有多達32枚傳感器，包括3個自主變焦超視距激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、7個800萬像素超高清攝像頭、4個環視攝像頭，以及1個獨立高精定位模塊，形成360°全方位融合感知網絡，能夠高效分析處理複雜外界信息。

在智能駕駛方面，威馬M7搭載了3顆自主變焦高精超視激光雷達，以第二代MEMS智能掃描芯片爲技術核心，具有自主變焦的特性，能夠根據不同智能駕駛場景對環境感知的不同側重，實現城市道路場景、城際高速場景的應用。動力方面，威馬M7搭載威馬第三代Living Motion三電動能系統，NEDC綜合續航里程將超過700km，具體動力數據預計將會在車展上正式公佈。

威馬W6

威馬W6定位爲一款中型SUV，是威馬汽車的第三款全新智能純電SUV。外觀方面，威馬W6的前臉採用水平擴張的造型特點，因爲沒有進氣格柵，所以整體顯得非常簡潔，而機翼式特徵線的引入，也加入了更多的層次感。W6車燈造型上延續了家族式風格，日行燈爲標誌性的貫穿式造型，轉向燈使用了目前流行的流水式。

威馬W6的的整體設計十分協調，並且目前的一些流行元素在它身上也有所體現，例如懸浮式車頂、隱藏式車門把手等。車尾造型魁梧，但亮點依舊是尾燈設計，它採用立體雕塑的造型，看起來更有層次感。示寬燈採用三段式貫穿設計，和頭燈相得益彰，同時轉向燈也帶有流水式功能。

內飾方面，威馬W6使用連貫式雙屏顯示，這也符合目前的設計潮流。中間的多媒體屏幕爲12.3英寸，採用全觸摸控制，菜單界面爲扁平化風格，同時中控臺下部使用了全新的i-Touch屏幕，負責控制空調以及座椅加熱等方面功能，可視效果更加出色，操作也更加直觀。

威馬W6擁有2個高清攝像頭、4個環視攝像頭、5個毫米波雷達以及12個超聲波傳感器，同時還有8155芯片，以及平臺的算力。這爲威馬W6實現AVP無人駕駛打下了硬件基礎，AVP相當於在特定場景下實現了L4級無人駕駛。在整個泊車過程中，完全不需要駕駛員來駕駛。

在動力方面，威馬W6採用前置電動機，最大功率爲160kW（218馬力），最大扭矩225Nm。在續航方面，威馬W6的NEDC續航里程爲520公里和620公里兩種續航里程。

威馬EX5

除威馬M7以及威馬W6之外，一同亮相的還有威馬EX5車型，整體設計方面，封閉的前格柵凸顯其純電動力身份，前臉採用多線條進行勾勒，使其看起來更具層次感。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4585/1835/1672mm，軸距爲2703mm，屬於緊湊級SUV範疇（文章圖片爲2021款威馬EX5）。

側面來看，威馬EX5線條感非常流暢動感，配合尾部的貫穿式尾燈，顯得十分精緻時尚。來到車尾，威馬EX5的尾部造型圓潤飽滿，此外，新車後槓底部還帶有銀色護板，進一步彰顯出了新車的時尚感，年輕化的設計有望吸引更多年輕消費者的青睞。

內飾方面，威馬EX5最大的亮點是搭載了一塊可旋轉超大尺寸中控屏，其中高配車型爲15.6英寸，低配車型則爲12.8英寸。其餘配置方面，新車還搭載了人臉識別、配備華爲智慧助手、Living Pilot智行輔助系統等。

動力方面，2022款威馬EX5搭載一臺最大功率160kW（218馬力），最大扭矩225Nm的永磁同步電機，並配備三元鋰電池組，NEDC工況下續航里程爲403km。

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