濱州黃河大橋130m鋼管拱橋順利拼裝完成

6月30日6時，歷經81天，濱州黃河大橋130m鋼管拱橋最後一節風撐順利吊裝到位，標誌着該項目控制性工程又邁出重要一步。

濱州黃河大橋北岸130m跨黃河大道橋，採用單跨下承式鋼管混凝土系杆拱結構，由主拱（含拱肋和風撐）、拱腳、端橫樑、系樑、中橫樑、小縱梁、橋面系、吊杆等結構組成，橋面爲鋼-混凝土組合結構。拱肋斷面爲桁架式，左右幅拱肋共分爲18個節段，高度爲3.2m，寬2.5m，由4根φ800mm的鋼管通過腹杆和上下平聯組成。腹杆採用φ320×12mm的鋼管，上下平聯採用φ600×12mm鋼管。縱向四根鋼管和吊點處橫聯鋼管斷面內填C50自密實補償收縮混凝土，其餘爲空心鋼管。設置三道桁架式風撐，每道風撐由上下兩層組成，每層各設置φ550×14mm三道直撐，風撐腹杆採用φ300×10mm鋼管，拱肋分節段在廠內製作、試拼，運輸至現場拼裝。

該項目堅持技術先行、科技引領、合理組織、縝密施工，深入研究拼裝細節，嚴格把控加工質量、安裝精度，使拱橋精確、安全順利合龍。

（通訊員 樑本良 李蘇 報道）