比亞迪約2027年啓動全固態電池裝車應用，新能源ETF（159875）逆市漲超1%，派能科技漲超10%

2月18日，A股三大指數集體低開低走，固態電池概念股逆市拉昇，中證新能源指數漲近2%。相關ETF方面，新能源ETF（159875）逆市漲超1%；成分股方面，派能科技漲超10%，杉杉股份漲停，先導智能、盟固利、貝特瑞、羅博特科等漲超6%。wind金融終端顯示，截至2月17日，新能源ETF（159875）最新份額21.14億份，最新規模9.74億元。

新能源ETF（159875）緊密跟蹤中證新能源指數。該指數選取滬深市場中涉及可再生能源生產、新能源應用、新能源存儲以及新能源交互設備等業務的上市公司證券作爲指數樣本，以反映新能源產業相關上市公司證券的整體表現。

消息面上，深圳市比亞迪鋰電池有限公司CTO孫華軍在第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇上透露，比亞迪將在2027年左右啓動全固態電池批量示範裝車應用，2030年後實現大規模上車。

國盛證券表示，高容量+輕量化多場景需求誕生，推動固態電池產業進展加速。2月15—16日在北京召開了中國全固態電池產學研協同創新平臺年會暨第二屆中國全固態電池創新發展高峰論壇，重點討論AI賦能及固態電池進展情況。此外，根據固態電池SSB報道，現代汽車將在3月展示其全固態電動汽車電池試點生產線，預計年底將推出首款搭載固態電池的原型車。諸如機器人和無人機等場景的誕生，對電池的高容量以及整體的輕量化有更高的要求，而固態電池的高能量密度能很好的契合這部分的需求。

中信證券指出，固態電池的重點滲透領域包括中高端動力電池、消費電池、eVTOL電池等，中信證券研究部電池與能源管理團隊測算預計2030年全球固體電池出貨量將達到556GWh，中商產業研究院預計2030年國內固態電池出貨量約爲251GWh，主要爲固液混合電池，全固態電池滲透率可能不足1%。但隨着固態電池技術的發展，設備需求有望先行。根據《固態鋰電池技術發展白皮書》統計，目前國內固態電池規劃產能已達數百GWh，將有力拉動固態電池設備投資。經我們測算，2030年國內固態電池設備投資額約爲178.1億元。

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