比例全國第1 北市綠燈早開達970處

臺北市交工處持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計劃，截至今年2月，北市已累計設置970處路口，約35％號誌化路口。（臺北市交工處提供／劉彥宜臺北傳真）

臺北市長蔣萬安宣佈今年爲交通安全年，臺北市交工處配合「臺北交通安心行計劃」，持續辦理路口紅綠燈行人綠燈早開計劃，綠燈先亮3至10秒，讓行人安心通過路口，截至今年2月，北市累計設置970處路口，約35％號誌化路口，實施比例爲全國第1，滿意度更高達85.7％，年底將完成檢討8橫8縱主要幹道設置。

交工處交控中心主任蔡於婷指出，北市已於去年完成北市280所高中職以下學校周邊共計345處路口，以及12行政區各1條主要幹道等實施行人綠燈早開，截至今年2月，全市累計設置970處路口，約35％號誌化路口。

蔡於婷表示，行人保護時相分爲行人專用時相和行人綠燈早開時相，前者爲行人過馬路時路口四面皆是紅燈，對路口衝擊大，還需考慮路口寬度、壅塞情形；綠燈早開則是行人綠燈先亮3至10秒，增加行人能見度，相對來說對路口衝擊小。

她說，依據去年行人改善設施滿意度調查結果，更有高達約85.7％受訪者支持實施行人綠燈早開時相；目前綠燈早開主要是號誌化路口的標準化配備，會再檢討是否設置專用時相。

蔡於婷表示，今年底將完成8橫8縱主要幹道檢討是否設置，明年完成主次要幹道的綠燈早開，2026年則檢視全市4車道以上路口，以保障用路人安全，朝零死亡願景前進。

另外，爲兼顧行人穿越需求及紓解主線車流，北市部分路口設置行人觸動號誌，主線路口閃黃、支線路口閃紅，行人觸動後，閃黃變綠燈、閃紅變紅燈。

蔡於婷指出，北市目前共327處行人觸動號誌路口，部分爲早期建置，按鈕使用說明爲牌面式，近年已改爲貼紙式，預計3月底前將6車道以上及路段中穿越路口改爲貼紙式，6月底前將北市全數行人觸動號誌路口全數改爲貼紙式。