奔馳純電動油罐車助力空客減排，充電一次可用一週

IT之家 10 月 28 日消息，梅賽德斯-奔馳推出了首款純電動油罐車 eEconic，旨在通過爲新空客直升機加註可持續航空燃料（SAF），幫助空客多瑙沃思工廠來減少排放。

據IT之家瞭解，這款由梅賽德斯-奔馳特種卡車和飛機支持專家 ROHR Spezialfahrzeuge GmbH 聯合開發的 eEconic 油罐車配備了 16,500 升的加油裝置，專門用於泵送可持續航空燃料。

eEconic 不僅能夠減少現場排放，還能夠縮短停機時間。這不僅是因爲電動汽車比柴油汽車需要更少的維護，還因爲空中客車早期的經驗表明，憑藉卡車安裝的電池，SAF 油罐車可以在正常運行情況下使用整整一週，中間無需充電。該車配備三個容量爲 105 千瓦時的電池，總計 315 千瓦時。

eEconic 搭載了雙電機，可產生 330 千瓦的持續輸出功率（峰值功率高達 400 千瓦）。這足以讓卡車在機場快速移動，爲救援直升機加油。儘管卡車擁有相對較長的 5.5 米軸距，但支持後輪轉向功能，可減小轉彎半徑。

空中客車已承諾到 2050 年實現淨零碳排放，並將使用可持續航空燃料（SAF）視爲實現這一目標的重要手段。目前，所有空中客車飛機均可使用 50% 的 SAF 混合燃料。到 2030 年，所有使用傳統內燃機的空客飛機都將獲得使用 100% 可持續航空燃料運行的認證。