雙向電動車充電站啓用 可防缺電

臺電昨在北市啓用本島首座電動車智慧充電示範場。（臺電提供）

臺電昨在臺北公館啓用「電動車智慧充電示範場」，內設2具50瓩的雙槍快充充電樁，這是本島首座V2G（車輛到電網）充電站，具有雙向充放電功能，年底前開放車主免費充電。臺電未來擬與營運商合作，在缺電情況下，調度電動車主反向放電回電網，度過短暫供電危機。

臺電去年底就在金門設置電動車智慧充電示範場，昨日又在臺科大旁的臺北營業處啓用V2G充電樁智慧充電站，這也是本島首座。現場找來Tesla Model 3、Nissan LEAF與Audi e-tron等3臺電動車展示雙向充放電功能。

路上現有超過1.5萬輛的電動車，臺電形容如同移動的大型行動電源，未來這些車不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，化身備援供電生力軍。

但臺電直言，示範場只是證明雙向充放電技術已可做到，但要車主回送電給電網，仍需要電動車普及、營運模式、費率誘因等配套成熟。未來臺電計劃與電力聚合商合作，由其與電動車主簽約，在電力吃緊時，當臺電下指令，聚合商就Call車輛同時回放電，協助度過短暫缺電危機。

臺電目前也正擬定電動車時間電價，拉大尖離峰費率倍數，引導車主在離峰充電省下大筆電費，預計年底前出爐。

臺電與遠傳聯手建置的這座電動車V2G模式充電站，有2具功率達50瓩的直流雙槍充電樁，所以一次可供4臺電動車充電。至於車輛電能回輸至電網，功率可達15瓩，也就是一輛車，1小時可回供15度電到電網。

臺電說，這2具直流雙槍充電樁，使用美規CCS1及日規CHAdeMO兩種充電介面，所以各廠牌電動車都可使用。一臺基本款Tesla Model 3約90分鐘內可充達80％以上，Nissan LEAF約1小時內可充滿電。

試運轉期間，臺北示範站上班日提供民衆免費充電，明年正式營運後可能開始收費。臺電表示，本島暫無下一站具體設置計劃，如有需要還是會繼續規畫。