百度吉利造車 終究落得一個壞下場

海聞社訊 裁員都被稱作創業2.0了，現在的新詞彙讓人眼花繚亂。幾天前，業內傳言，位於上海的一家新勢力將於本週原地解散。當時，不少人猜測會是極越。也有人表示不信，稱百度和吉利的兒子，兩位爸爸怎麼會見死不救？事實上，正是兩位的兒子，反而雙方都不太在乎。因爲有事情可以推給對方，看對方表態，結果雙方都不表態，只能把路堵死了。

尷尬的極越

12月3日，吉利控股集團旗下的極氪和領克進行戰略整合。合併後新公司稱爲“極氪科技集團”，旗下擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌。極氪跟領克都合併了，極越遊離在外，地位相當尷尬。

極越雖然有兩個爹，但是從極越的前身（集度）誕生之日起，就一直很尷尬。2021年3月，集度誕生，當時被市場寄予厚望。用百度的人工智能、自動駕駛和吉利的造車資源，共同打造豪華的機器人汽車。然而，很長一段時間裡，極越汽車都沒什麼存在感。2023年6月，海聞君寫過一篇《失聲的集度汽車：百度造車到哪一步了？》當時，市場上已經很久沒有集度汽車的聲音了。2022年12月的廣州車展上，CEO夏一平站在Robo-01概念車旁對外宣佈：

2023年集度將進軍國內46個城市，開設100家線驗中心。他給銷售團隊定的小目標，是每個月要賣出一萬臺。結果一直到去年8 月 14 日，集度改名成了極越，“極越”正式發佈，“汽車機器人戰略合作項目”向高端智能汽車量產才邁出實質性一步。

10月底，極越正式上市，但銷量並不好。去年，極越01的銷量只有774輛。今年上半年，極越僅賣出2000多臺新車，月均銷量僅爲三位數。雖然極越10月份交付量達到3107臺，但月均差距較大，並不穩定。

極越的價格也被網友詬病，極越 01 共有 3 種配置，極越 01 Max 零售價 21.99 萬元，增加“續航升級包”的車型零售價 25.49 萬元，極越 01 Max Performance 車型零售價爲 30.99 萬元。一出來就降了3萬，網友還是不買賬。這個價格，說便宜不便宜，說貴也不算太貴，只是跟友商相比，沒啥名氣也沒啥性價比。今年，極越 07 出來，價格是20.99 萬元（起），同樣沒什麼競爭力。小米啥的比他香多了。

銷量不行，親爹也不想繼續輸血了，資金鍊鍛鍊和原地解散似乎也變得再正常不過。

原地解散

這場風波最早起源於前幾天的“謠言”。傳言極越開啓大規模裁員，裁員比例接近40%，甚至不止40%。此外，還有傳聞稱極越CEO夏一平被打了，臉部有明顯傷痕。對此，“極越汽車法務部”官方微博闢謠稱：“我們近期關注到，有人在網絡上散佈關於極越管理層及經營方面的不實言論，該等傳言已對公司的正常經營產生了惡劣影響。我們在此嚴正聲明，公司目前經營一切如常，相關信息均通過官方正規渠道發佈。”

接着是傳媒公司向極越“討錢”，事情在今天迅速發酵，網傳中國移動等陸續向極越催款。

原地解散已成定局。有員工爆料稱11月份的工資已經到賬，但是11月、12月的社保需要自行繳納。目前公司所有業務陷入停滯，內部大羣全員禁言。極越計劃留下極少數員工維持業務。其餘員工有兩種方案可以選擇，一是離職，等到明年2月底拿N+1補償；二是選擇留下來，但12月開始薪資無法發放，職員將“自費上班”。極越研發部門將全部被裁，全部5000多名員工最終只剩下極少數人“善後”。

同行也來“湊熱鬧”，高合汽車項目工程總監楊悅卿在直播中表示，員工應儘早簽署離職協議，不要抱有過多幻想，應儘快進入就業市場，就如同買菜一樣，越早行動越有優勢，因爲公司很可能已經山窮水盡，賠償能否真正落實充滿變數。

據媒體報道，目前，CEO夏一平還在正常上班，12 月 12 日上午，衆多員工圍住了夏一平。員工們提出了四點主要訴求，包括補繳今年 10 月和 11 月的社保、醫保和公積金，繳清 12 月工資、五險一金及個稅，支付離職員工“ N + 1 ”賠償款以及完成員工落戶流程。部分員工因擔心夏一平“跑路”，甚至要求當天結算工資，否則扣留其身份證和護照。據悉，前一晚極越已有多部門宣佈就地解散，如交付部門，國內部分門店也聞訊暫停營業。而夏一平在前一天內部講話中提到 11 月起員工社保斷繳，12 月工資緩發，對於主動離職員工雖給出“ N + 1 ”賠償標準，但未明確賠償時間表。

受傷的員工和消費者

極越爲何突然崩盤？按照知情人士的說法，是百度不再“輸血”，百度對極越汽車能夠實現盈利的前景不看好，選擇了及時止損，最大股東方吉利主要負責提供平臺和技術，收取代工費用，極越已經欠了吉利不少代工費用了，估計也是一筆爛賬了。網友評論稱百度幹啥啥不行，還有網友調侃：“我有一計，有資金困難，找度小滿週轉。”還有網友稱：“昨天路過門店，已經被店員們洗劫一空，店裡值錢的東西都被瓜分了。”

直播間裡，極越的員工們都破防了。極越杭州大廈501體驗店直播間女主播表示，自己昨天下午六七點才接到不用去上班的消息，去公司拿了6雙襪子，4包餐巾紙。該女主播表示，自己是杭州主播top前三，也買了極越的車，車可以15萬出售。她表示，買車跟父母借了8萬塊，每月要還3000塊的車貸。還有多位極越主播在直播中在線求職。自稱HR、同行的賬號留言稱來直播間“挖人”。

破防的還有消費者。有消費者在社交平臺吐槽，下午五點剛交定金，晚上七點倒閉，自己

看了極越好久 小米極越二選一最終下定決心交了定金!五點剛交了!還在商量什麼時候提車!晚上七點倒閉了，給自己氣笑啦。還有網友留言說，自己纔是那個倒黴蛋，去年買高合今年買極越。

2021年，百度宣佈造車，按照百度CEO李彥宏的說法，

百度是在造車，也在造機器人，未來的汽車會變成汽車機器人，未來機器人形態會很像一輛汽車。

當時，大家都對這輛車充滿了期待，覺得那買到這輛車賺大發了，又有文心一言加持，機器人不僅能幫你開車，還能幫你做PPT。

沒想到時過境遷，竟落得這樣一個結局。

危機中的極越，還有救嗎？