奧迪給電動汽車踩剎車

參考消息網12月20日報道 據英國《每日電訊報》網站12月18日報道，隨着消費者對比汽油車更貴的電動車的熱情減退，奧迪將減緩其電動汽車型號的推出。

奧迪品牌的負責人格諾特·德爾納表示，他希望在銷售放緩時避免把大量車輛堆到經銷商和工廠。

上個月，英國對電動車普及情況的官方預測幾乎減半。根據3月份發佈的預測，新的電池動力汽車銷量預計將穩步增長，到2027年佔據市場的比例將達到67%。但是，英國預算責任司現已將這一數字下調至僅爲38%，並表示電動車的普及速度已經放緩。

奧迪的電動車型包括售價爲69480英鎊（約合88240美元）的Q8 e-tron，面臨來自中國更便宜的競品競爭。中國也是大衆品牌的一個重要市場。

儘管電動車的使用成本更低，但其初始價格仍然高於汽油和柴油車型。

根據行業組織英國汽車製造商和貿易商協會公佈的統計數據，電動汽車銷量較去年11月下降了17%。

政府將汽油車的銷售禁令從2030年推遲到2035年。這一舉措引發了汽車製造商的警告，可能會削弱消費者對電動車的信心。

電動汽車銷量的下降大部分是由於2022年積壓導致的。

根據數據，與今年其他時間相比，電動汽車的銷售佔比下降了，11月份電動汽車僅佔汽車銷量的15.6%，而今年前10個月的佔比爲16.3%。

上個月，大衆汽車宣佈可能會裁減工作崗位以保護其盈利能力。本週一，管理層向大衆汽車品牌員工宣佈了裁員計劃。

大衆汽車可能會通過提前退休的方式來裁減工作崗位，因爲該公司有比較多的老員工即將退休。

德國作爲歐洲的製造業強國，其工廠產出在9月份降至三年低點，主要是受到汽車生產的疲軟拖累。與8月相比，德國產出下降了1.5%，爲2020年以來的最低產出，汽車製造商及其供應商的產出下降了5%。(編譯/塗頎）