2大外送平臺合併 勞動部反對

UberEats在5月14日宣佈收購臺灣foodpanda，雖還待公平會審覈，勞動部長16日表示自己不支持合併案。圖爲臺北街頭上foodpanda外送員。（郭吉銓攝）

Uber Eats（優食）與foodpanda（富胖達）合併案，已送至公平會審查。勞動部長何佩珊16日表示，已發函公平會表示反對合並。勞動部說明，因兩家外送平臺與工會互動時，無法明確迴應工會提出保障工作權等訴求，不支持結合；公平會則說，會審慎參考。

Uber Eats5月14日宣佈與foodpanda合併，當天即向公平會遞件。由於在臺灣外送員已逾15萬人，外送員與消費者權益昨日在立法院交通、衛環等委員會，都是朝野立委質詢重點。

勞動部說，外送產業工會針對併購案提出7大訴求，包括確保外送員工作權、停權機制透明化、報酬計算方式公開明確等。在外送平臺與工會未達成共識前，勞動部認爲不宜進入審查程序。

國民黨立委王鴻薇、羅廷瑋與楊瓊瓔，以及民進黨立委林淑芬皆呼籲勞動部訂定外送員專法，才能保障外送員權益。

羅廷瑋說，勞動部2018年11月委外研究就建議應訂定兼顧雙方的勞動法規，但至今還沒有立法，才衍生衆多問題。楊瓊瓔提醒，外送員已逾15萬人，現僅有六都以自治條例管理，勞動部何時纔要提專法？

何佩珊說，目前還在討論外送員專法應由哪個部會擔任主管機關，如果是由勞動部主責，恐怕只能管理外送員。

交通部日前預告修法訂機車外送運價公式，同樣引發討論。國民黨立委魯明哲說，若加收樓層費、等待費，但準則與定義應該要清楚，否則會非常混亂。國民黨立委黃健豪認爲，若加收的費用最後迴歸平臺，就沒意義了，要讓各方瞭解運費最終分配。

交通部長陳世凱表示，加收費用不一定是加價，只是計算的可能性，修法目的爲「運費透明化」，後續才能看出平臺每單賺多少錢？又分給外送員和店家多少？基礎運費訂出後，才便於後續跨部會討論。

對於合併案，勞動部表態反對後，Uber Eats昨沒有迴應，foodpanda則表示尊重。公平會副主委陳志民表示，因Uber Eats母公司在國外，目前還在補件，待收件齊備後，會依《公平交易法》進行審查。