198處「電動機車充電站」無法可管 北市議員憂鋰電池恐釀公安
新竹科學園區的科技生活館8日傍晚發生特斯拉充電站短路起火，嚇壞附近民衆。臺北市議員潘懷宗9日提及，電動車充電站目前沒有消防、建築、環保等法律可管，要求儘早針對電池交換站和充電處擬訂相關法規，臺北市長柯文哲也允諾，會開始研議相關法規。
新竹科學園區的科技生活館8日傍晚發生特斯拉充電站短路事件，充電站冒出陣陣白煙，嚇壞附近民衆，趕快打電話向119求救；事後消防人員向臺電反映切斷電源，火煙才漸漸停止。
面對新竹及臺中都發生過電動車電池交換站發生爆炸意外，潘懷宗9日於臺北市議會提及，北市目前有198處電動機車充電站，其中有29處位於公有路外地下停車場，鋰電池可能因過熱、短路等因素造成起火燃燒，恐釀公安疑慮。
潘懷宗表示，目前市面上營運的充電站，仍將充電樁視爲「單一設備安全」的管理階段，沒有其他法令約制，僅只有由標準檢驗局公佈的「電動車輛傳導式充電系統」國家標準把關，要求北市府儘早針對電池交換站、充電處擬訂相關法規，勿讓民衆生活在危機當中。
對此，臺北市產發局林崇傑說，經濟部會於年底前擬定相關草案；而柯文哲則迴應，會開始研議相關法規。
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