自然進氣的最後榮光？保時捷新911 GT3 RS榨出520匹馬力
▲Porsche公佈小改款911 GT3 RS細節，確定保留自然進氣動力。（圖／翻攝自Porsche）
車迷可以鬆一口氣了！就在日內瓦車展前夕，德國跑車廠Porsche（保時捷）公佈了小改款911 GT3 RS的細節，確定保留招牌的自然進氣動力，且最大馬力提升至520匹，對於那些有所堅持的本格派車迷，這應該是年後最大的好消息。
▲原本就已經戰鬥力十足的911 GT3 RS，小改款後空力設計更爲激進。（圖／翻攝自Porsche）
做爲小改款車型，新911 GT3 RS在原有的外觀基礎下，進一步強化空氣力學，從前後保杆、車前蓋到超搶眼的大型尾翼，都經過優化調整，此次釋出的定裝照，還包含Weissach套件的碳纖維車前蓋、以及大型GT3 RS側貼，「生人勿近」的氣勢完全顯露無遺。
▲不管是顯眼的大尾翼、還是車側的GT3 RS彩繪，都顯露出生人勿近的氣勢。（圖／翻攝自Porsche）
911 GT3 RS最誘人的賣點，就在隨時可下場的深厚實力，多金玩家只需選用Clubsport套件，就能在車內裝上防滾籠、滅火器、緊急斷電開關、以及防護性更好的6點式安全帶，就算只想在路上吸收目光，碳纖維賽車椅與安全帶都和車身同色，更能徹底彰顯不凡身段。
▲座艙格局變化不大，同樣有多處車身同色處理做爲點綴。（圖／翻攝自Porsche）
儘管在正式發表前，不斷有「渦輪化」的傳言，但Porsche仍守住了這點堅持，小改款的911 GT3 RS仍搭載4.0升水平對臥6缸的自然進氣引擎，馬力從500匹小漲至520匹，0-100km/h加速挺進到3.2秒，極速上看312km/h，選用輕量化套件後，車重僅1,430公斤，加上調教過的後輪轉向，操控更加犀利。
▲如果選用Clubsport套件，就能一次裝上所有下賽道競技的必要配備。（圖／翻攝自Porsche）
Porsche爲小改款911 GT3 RS，開出195,137歐元（約新臺幣700萬）的建議售價，目前海外市場已經展開預售，日內瓦車展全球首演後，預計4月率先在德國發表，如果這真的是末代自然進氣911 GT3 RS，未來的增值空間將非常可觀。