自動駕駛領域科技公司Lunewave完成A輪融資

（原標題：自動駕駛領域科技公司Lunewave完成A輪融資）

美國初創公司Lunewave已融資700萬美元，用於推進其自動駕駛汽車雷達新技術的商業化。Lunewave首席執行官兼聯合創始人John Xin透露，Lunewave將利用融資資金，繼續與Tier 1供應商合作，建立戰略伙伴關係，共同製造雷達傳感器。

Lunewave打造的雷達傳感器可被應用於多個行業，目前應用最廣的兩大領域分別爲：自動駕駛汽車及無人機。雷達傳感器是自動駕駛車輛的關鍵部件，相當於車輛的“眼睛”，可探查周邊環境中的目標物，使得車輛採取妥善的應對。考慮到未來不同車型的成本定位，毫米波雷達處於攝像頭和激光雷達兩者之間的成本優勢以及不斷提升的性能，未來市場空間巨大。

Lunewave的雷達傳感器採用3D打印的盧納堡（Luneburg）透鏡，此種透鏡具有寬頻帶、高增益的特性，並能在各個方向形成多個高質量光束。該公司表示，其生產的兩種傳感器或可取代目前市場上的20種雷達傳感器。

Lunewave雷達已與原始設備製造商，以及打車公司合作開展了幾個預研發項目。Xin稱，“我們很快將建立正式的合作伙伴關係，使我們的產品商業化。到第一季度末，我們將能夠與一家全球Tier 1供應商建立戰略合作伙伴關係。”

Xin認爲，傳感器的關鍵產品是攝像頭、激光雷達和雷達，而雷達是唯一能在惡劣天氣條件下工作良好的設備。Xin還表示，“在該行業，這一問題已變成了一場理論討論。但我們相信傳感器融合的作用，並致力於爲市場提供雷達解決方案。”

Lunewave的技術可以提供180度的水平視場，能以目前技術6倍的分辨率探測汽車周圍的物體，甚至在探測距離較長，以及惡劣天氣條件下，也能保持此種水平的性能。Xin表示，Lunewave希望繼續改進其技術，此次融資資金將用於產品研發和銷售團隊擴充。目前，該公司的產品研發有兩個方向，一個是“a-dash”系統，另一個針對L3、L4和L5自動駕駛，而且該公司還希望繼續滲透到工業用車市場。

此外，寶馬前董事Peter Schwarzenbacher和德爾福（Delphi）前高管James Zizelman也將加入Lunewave董事會。Zizelman表示，“Lunewave的創新技術不僅在視場、分辨率和其他特性方面具有優勢，而且單一的Lunewave設備還可能取代多個雷達單元，性能更高，成本更低。”

在2018年Lunewave公司完成五百萬美元種子輪融資，由Fraser McCombs Capital(FMC)領投，寶馬i Venture, 百度創投及YuanZhan Capital跟投。

YuanZhan Capital負責人表示，Lunewave是一個將3D打印與毫米波雷達結合起來的技術，這個技術的發明者本身並不是從事汽車行業的，而是在電磁波領域，包括毫米波雷達的天線等基礎硬件進行了20多年的研究。從2007年開始他就致力於研究使用3D打印製作龍勃透鏡，從而實現提高毫米波雷達精度的目標。然後在2016年的時候，這個技術基本成熟，然後團隊開始創業將該產品進行商業化。對於YuanZhan Capital來說，每當技術在基礎領域有所突破的時候，就有可能傳導到應用層面的革新，這就是一個潛在的投資機會。但是作爲汽車這樣一個本身不是非常迅速的行業來說，這個革新可能需要會花很長的時間才能真正運用到量產車上，所以它不一定是最有吸引力的那個機會。但是如果這個產品本身已經存在，只是在關鍵部件上的性能大幅提高，同時又不會完全改變產品的形態，那麼我們認爲Tier I或者整車廠更容易接受，那麼這個投資機會將更具吸引力。所以這就是YuanZhan Capital要投資最懂用戶的“產品經理”的這個核心邏輯。創始人本身是不是從事汽車行業不是最重要的，核心是這個產品如何被行業看待。當然創始人還要建立起一支懂行業的優秀團隊，才能實現最終商業化上的勝利。