轉型純電但保留「MINI」經典！大改款MINI Cooper正式亮相

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

在即將展開的2023 IAA車展，已經有不少車廠預告將在這場兩年一次的宴會上帶來新產品，而隸屬於BMW Group旗下的英倫品牌MINI，則是選在歐洲時間1日於官方Newsroom率先揭露了大改款Countryman與MINI Cooper大改款車型的相關資訊，而本篇將會着重於經典不死的「MINI Cooper」之上！

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

在千禧年以MINI Hatch露出，成爲納入BMW Group麾下的首款MINI，這輛經典三門車在過了23年後發佈了其第五代車型。儘管在外觀上仍是有我們熟悉的MINI Cooper影子，但內在因爲品牌即將於2030年轉型爲純電品牌，因而剔除了引擎與變速箱，改置放電動馬達與電池，成爲一輛純電MINI Cooper，並且取代在2019年發表的純電MINI Cooper SE。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

新世代MINI Cooper雖然不再擁有內燃機，但依然有着經典的輪廓，包括三門設定、圓形燈組、英國國旗尾燈燈條，且原廠將原本的六角形格柵改採八角形設定，並且取消原有的鍍鉻配置，改採高亮銀的纖細飾條包裹，比起先前的車頭造型更顯活潑；同時，車門處換上了隱藏式車門把手，再加上簡潔有力的線條爲MINI Cooper帶來更加精緻與成熟的一面，散發出更多高級豪華的氛圍。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

最特別的是新世代MINI Cooper在車室方面徹底進化，捨去了許多實體按鈕與不必要的菱角設計，且因爲儀表總呈換上了織布質料，讓整個座艙充滿了溫馨舒適感；值得一提的是，大改款MINI Cooper的中控螢幕雖然維持經典的圓形螢幕，但品牌首度爲其換上直徑240mm的全新OLED觸控螢幕，並導入最新的MINI Operating System 9影音娛樂系統。另外，在螢幕下方只留下五顆實體按鈕，其中還包括了改以飛機撥杆式的線傳排檔系統。

大改款MINI Cooper內裝。 摘自MINI

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

幻化爲純電車型的大改款MINI Cooper，共有MINI Cooper E與MINI Cooper SE兩種動力車型可選，但不論是何種配置，E與SE皆是在前輪配置一具電動馬達的FWD車型。MINI Cooper E最大馬力可輸出181hp/30kgm，從零加速到100km/h需花費7.3秒即能完成；而其身上所配置的40.7kWh鋰電池組，根據歐洲WLTP測試之下，最大續航距離可達約305公里。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

至於高階的MINI Cooper SE，同樣也是藉由前輪馬達輸出動力，最大馬力可達215hp/33.7kgm，零百加速僅花費6.7秒即可完成。至於身上所配置的54.2kWh鋰電池組，在WLTP標準測試下，其單趟最大續航距離可達到約402公里。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

不論是MINI Cooper E或MINI Cooper SE皆可透過輸出功率11kW的交流電進行充電，但是在快充部分則是有所差異，Cooper E最高支援到75KW，而Cooper SE最高則能支援到95kW，使其可以在不到30分鐘的時間內，就能夠將電量自10%充至80%。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI

大改款MINI Cooper將於下週5日展開的IAA慕尼黑車展上正式發表，屆時應該會有更多關於這輛純電MINI的相關規格訊息。另外，新世代MINI Cooper預計在2024年春季於歐洲市場率先開賣，而同樣也得到大改款進化的MINI Countryman亦將緊接在MINI Cooper後販售。

大改款MINI Cooper。 摘自MINI