竹縣 2線跳蛙公車 1個月僅51人搭乘

新竹縣政府試辦跳蛙公車1個月，「快捷7號」僅38人搭乘，「5900」更少到只有13人搭乘。（羅浚濱攝）

新竹縣政府因竹北高鐵特定區家長提出孩子搭公車轉乘臺鐵就學需求，2月16日試辦「快捷7號」和「5900」2條跳蛙公車，1個月來只有51人搭乘，縣議員吳旭智建議開辦竹北到新竹的「通學幸福巴士」，縣府將做需求調查。

縣府投入148萬元試辦跳蛙公車，平日上午6時在高鐵新竹站發車，減少靠站停方式，使通學、上班民衆可以快速抵達臺鐵竹北站，達到無縫轉乘臺鐵，發現使用率很低，縣長楊文科要求交旅處調查問題癥結。

交旅處長陳盈州表示，統計這1個月來，「快捷7號」只有38人搭乘，「5900」常沒有乘客，僅有13人搭乘，發現竹北市Ubike普及後，很多通學學生可在住家附近的Ubike站點騎用，東區學生騎到臺鐵六家站，西區學生則騎到臺鐵竹北站就能搭火車，學生到新竹或苗栗後，也能騎Ubike或轉搭校車到學校。

縣議員吳旭智以新竹市推出「關埔安心通學巴士」，在有限預算內，針對學生族羣通學提供更彈性的解決方案，建議縣府研究竹北至新竹市的「通學幸福巴士」計劃，解決學生通勤問題。

陳盈州指議員建議竹北到新竹市的「通學幸福巴士」，因僅在就學時段載送學生使用，屬於「學生交通車」性質，教育部已頒佈「學生交通車管理辦法」，將會先做需求調查，若平常日有1輛中巴搭乘人數，依循該管理辦法以使用者付費方式，媒合客運業者開辦。

此外，交旅處調查新竹客運年底不續營路線中，影響竹北至新竹市有10條公車路線，其中「5614」、「5615」、「5619」、「5620」及「5621」5條路線，已由亦捷科技接手，預定在11月2日接駛上路。「5600」、「5601」、「5605」、「5606」及「5612」5條路線，交通部公路局已在上月釋出22條路線公告之中，縣府會持續關注各路線新公路客運業者是否順利銜接。