217青埔環線平均每班次僅2乘客 搭乘率低不排除取消路線

桃園217青埔環線搭乘人數少，搭乘率若沒起色將取消試辦。（桃市交通局提供／呂筱蟬桃園傳真）

桃園市中壢青埔地區人口增加快速，通勤、通學民衆多，爲提升當地交通便利性，市府試辦免費接駁公車「217青埔環線」，雖然經過多次路線及班次時間調整優化服務，平均每班次搭乘人數僅2人，搭乘率低，交通局與桃園捷運公司研擬觀察搭乘人數，若仍無起色，不排除取消該路線。

交通局指出，因中壢青埔地區通勤、通學人口增加，在地方爭取下，由交通局與桃園捷運公司合作試辦217青埔環線敏費公車，由亞通客運行駛，平日32班次、假日16班次，當初設定試辦期3個月，應地方需求延長試辦3個月，與桃捷公司在6月底、7月初時檢討營運成效，並依地方民衆建議調整路線，在7月15日實施新路線，如果調整後路線運量沒有起色，考慮停止該路線試辦，研擬其他交通大衆運輸工具替代。

桃捷公司則說，爲鼓勵遊客搭乘，217青埔環線免費公車路線7月15日起，每假日班次已從16班增至20班次，全天增加4班次，希望增加前往青埔旅遊人潮搭乘，帶動該路線運量搭載效能。

市議員黃崇真表示，現況下市政府面對公車司機荒及公車路線營運需求，他建議市府可讓客運公司，依不同路線營運狀況，可採取大巴改中巴，或中巴改9人座車輛型式，尖峰時段維持路線營運載客，離峰時段則由業者自行調整營運策略，避免浪費人力等相關成本。