終於要有專屬車名了　小改款Audi e-tron有望正名為「Q8 e-tron」！

將於今年迎接小改款的Audi e-tron，據外媒報導指出，其車名將正名爲「Q8 e-tron」。 摘自Audi

Audi曾在去年11月時，證實計劃將於2026推出全新Q8 e-tron做爲四環品牌全新的旗艦大型純電休旅，不過在此之前，現行的Audi e-tron、同時亦是品牌純電車的開山之祖，據報很有可能會在小改款階段就換上了「Q8 e-tron」之名，爲Audi的純電家族帶來更完善的識別度。

小改款Audi e-tron僞裝測試車。 摘自Carscoops

Audi在2018年正式發表e-tron時，也許是爲了開拓品牌進軍純電車市場的緣故，因此在車名的命名上並未着重在分級識別度，站在奧迪的立場應該就是爲了讓「e-tron」可以使全世界的消費者們認識這是「奧迪純電動車」；然而，從之後陸續推出的Q4 e-tron、Q5 e-tron以及預計今年登場的Q6 e-tron都貫上了Q Family的車名，似乎便代表着做爲推銷Audi純電車的e-tron已經達成了階段性任務。

e-tron目前對於Audi而言已經是品牌的純電車系代表。 摘自Audi

但是在產品數量一增多的情況下，就會讓消費者出現錯亂的情況，e-tron、e-tron Sportback的定位究竟是在品牌的哪個階段？也因如此，目前盛傳Audi計劃將小改款e-tron正名爲Q8 e-tron，而這個全新車名亦從原訂的2026年提早至2022年公開。另外，小改款e-tron除了更名外，這輛純電休旅也將與MLB底盤平臺道別，換上Audi與Porsche共同開發的PPE平臺。

小改款Audi e-tron將與現行的MLB底盤平臺告別。 摘自Audi

而預計在今年上半年登場的Q6 e-tron將是Audi首款建構於PPE底盤平臺之上的純電動車，對於同樣預計在今年換上新底盤與新車名的小改款e-tron而言，更是具有了品牌凝聚力的意義。此外，小改款Audi e-tron還將換上全新電池組，使其最大續航能力能夠達到600公里的水準，提升這輛純電休旅在市場上的競爭力。

小改款Audi e-tron不僅將正名，其續航能力還將大舉提升。 摘自Audi