中捷延伸案 陳建仁附條件一次覈定 藍促直接覈定

國民黨立委候選人黃健豪（中）上午說，可行性報告本就與彰東的擴大都市計劃無關，行政院應直接覈定。圖／黃健豪提供

臺中捷運綠線北延大坑、南延彰化進度卡關，行政院長陳建仁今表示，行政院立場是「附條件一次覈定」，南延彰化部分因涉及延宕20年的彰東擴大都市計劃，尚有2站未確定，盼預留站址，先行覈定臺中綠線可行性報告；至於綜合規畫則須同步完成彰東擴大都市計劃覈定才能順利推動。國民黨立委候選人黃健豪上午說，可行性報告本就與彰東的擴大都市計劃無關，行政院應「直接覈定」。

黃健豪說，所謂可行性評估是一個大方向，彰東的擴大都市計劃部分是在綜合規畫階段處理的，現在往前看看，行政院以往3度退件的理由，包括什麼大坑人口、運量和經過公墓的內容並沒有什麼改變，以往卡住就是找碴。

他說，行政院不應再說「將」儘速覈定，而是應該直接覈定，因爲可行性評估覈定之後，臺中市的綜合規畫纔可以進行，即便彰東的擴大都市計劃慢了，臺中市延伸大坑部分還是可以先進行。

民進黨立委莊競程說，行政院的立場是支持臺中、也支持彰化，希望以捷運連結臺中、彰化生活圈，中央、地方政府可以通力合作，讓臺中綠線北延大坑南延彰化可以早日定案動工。

他說，感謝中央全力支持，下一階段的「綜合規畫」時，希望臺中市府能夠審慎評估，讓等待多年的大坑段可以先行。莊競程昨一再強調行政院並未卡延伸案。