【重磅】創新BMW iX & BMW i4純電動車型雙箭齊發

6月2日，寶馬集團在線發佈了創新BMW iX和創新BMW i4。寶馬集團全面推動電動化戰略和產品線擴張，計劃到2023年在全球提供約12款純電動車型，覆蓋約九成細分市場。2025年，寶馬集團將完成第200萬輛純電動車型的交付。未來十年左右，集團將在全球累計交付約1000萬輛純電動汽車。

創新BMW iX

整體設計上，創新BMW iX遵循“由內而外”極簡設計理念。車身採用原石切割設計，車型整體呈現出霸氣、堅固以及穩健的姿態。垂直排列的集成式智慧前格柵與全新LED前大燈交相呼應，共塑極具未來氣息的車身前臉。流暢簡潔的車身線條、矩形前後輪拱罩和水滴型尾部都是設計上的吸睛所在。

內飾方面，憑藉高端質感的用材、精湛匠心的工藝，BMW iX爲用戶打造了一個移動“現代豪華會客廳”氛圍。熟悉的iDrive控制旋鈕採用流光溢彩玻璃控件，宛若一件格調優雅的高檔傢俱。帶有30個揚聲器的B&W沉浸式4D專業音響系統，營造出一個移動的音樂廳。Shy Tech隱形科技作爲BMW iX內飾設計一大亮點，經過巧妙部署，通過潤物細無聲的方式滿足駕乘者的需求，爲用戶帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受，於無聲處襯托着創新BMW iX豪華氛圍。

創新BMW iX作爲寶馬集團創新旗艦，是全球首款採用5G互聯技術的高檔車型，並首次應用千兆以太網技術，車內數據流最高傳輸速度達到每秒30Gbit，比目前車輛快10-20倍，爲雲計算、車路協同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準備。全新BMW iDrive率先搭載在BMW iX上，開啓了面向未來的全新人機交互數字智能時代。

此外，BMW iX還是首款搭載800萬像素前置攝像機和監測範圍可達300m的前置雷達系統的BMW車型，整體裝備五個攝像頭、五個雷達傳感器和十二個超聲波傳感器，從而爲用戶提供最精準、可靠的自動駕駛輔助功能。

BMW xDrive智能全輪驅動系統配合前後雙軸的自適應空氣懸架等多項特有的底盤和驅動技術，帶來卓越的豪華駕乘感受。創新BMW iX在WLTP標準下續航里程最高可達630km，百公里能耗最低可達19.4kWh，雙電機驅動系統帶來385kW的最大輸出功率，零至百公里加速4.6s。新車將於年內上市，上市時將推出兩款車型，BMW iX xDrive40及BMW iX xDrive50。

創新BMW i4

創新BMW i4 M50作爲M家族首款純電動車型，也是首次將BMW M終極駕駛機器的性能帶入到電動領域，爲用戶帶來新時代下更爲動感澎湃的駕控魅力。

新車採用融合了現代、優雅的運動設計風格，兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時實現了零排放。靈動線條與犀利棱角一同勾勒出轎跑車身輪廓，優雅且極富力量。長軸距與短懸垂塑造寬闊後座空間，營造舒適愜意的豪華氛圍。運動座椅與帶多功能按鈕的運動型方向盤突出了運動氣息。全新BMW iDrive加持一體式懸浮曲面屏，將駕駛者與車輛之間的互動帶進了日益智能的數字化未來。

搭載第五代eDrive電驅技術、先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，創新BMW i4實現了出色的續航和動態操控。BMW i4 可以提供400kW / 544馬力的最大輸出功率，峰值扭矩高達795Nm，零到百公里加速僅需3.9s，在WLTP標準下續航里程最高可達590km。

操控方面，創新BMW i4 M50更是通過BMW M的專屬調教與測試，將M特有的底盤技術與電驅技術相結合，帶來更極致的賽道般的駕駛體驗。配備了全電動四輪驅動系統，智能分配驅動力，讓每個車輪都具有出衆的靈敏度，將驅動力精確傳遞至道路上，時刻以輕盈之姿奔赴目的地。

全面展開電動化攻勢

在BMW高效動力策略框架下，基於輕量化、小型化、集成化和可擴展的研發理念，寶馬集團推出了第五代BMW eDrive電力驅動技術。當前，寶馬集團正加速推進未來電池技術的研發，2025年，寶馬將推出第六代BMW eDrive電力驅動系統，搭載在“新世代”車型上。它將基於全新開發、高度一體化、且電芯設計經過優化的高壓動力電池概念，爲“新世代”系列車型在低能耗方面帶來重大飛躍，實現媲美最先進內燃機的續航里程和製造成本。

同時，寶馬集團更是積極在新能源領域進行探索，攜手合作夥伴向固態電池新創企業Solid Power投資1.3億美元，計劃在2022年開展100 安時固態電芯車規級標準的測試及整車的集成，2025年前推出應用固態電池的原型車，並在2030年前將技術應用於量產車。

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