政策助攻 電動車商機衝刺

日盛全球智能車基金研究團隊指出，除美國政府對於電動車的積極推動外，歐盟27個會員國也於3月底通過方案，2035年將實質終止多數內燃機引擎新車銷售。多家知名車廠陸續推出電動車衝刺專案，表示在2030年前，要將美國產品陣容中電動車的比重，將拉高至40％至50％，併爲此砸下數十億美元開發新車型和建設工廠。南韓現代汽車集團也喊出目標2030年躋身全球前三大電動車廠。

日盛團隊表示，全球電動車滲透率持續增加，帶動快、慢充充電樁需求高速成長，市調機構IEK預估，2021年至2025年全球私人充電樁年複合成長率高達44％，成爲電動車次產業成長動能最強勁產業，相關供應鏈後續營運可持續關注，後市操作留意資產負債表優異，公司現金流與籌資能力好的企業。

臺新智慧生活基金經理人蘇聖峰分析，環保意識日益擡頭，電動車市場已不可逆，各國政府紛紛祭出刺激政策，除祭出相關補貼政策外，美國、歐洲、日本及大陸均要求汽車業者將碳排放量在2025年時減至2015年碳排放量的60％至70％，激勵業者進行電動車的開發。

根據專業機構調查，電動車爆炸性成長，預計至2040年在整體車市的市佔率將由2018年的2.2％大幅成長至55％，複合年成長率高達17％，意味傳統傳統內燃機動力車將逐漸被市場淘汰，電動車的商機相像空間大。

蘇聖峰強調，世界最大內需市場大陸，各大車廠瞄準電動車商機，包括吉利汽車、福特、小鵬汽車等都推出電動車款。根據大陸國務院發展計劃，官方目標在2025年讓自駕車市場滲透率成長至60％，後市高成長可期。