張兵:造車要堅持長期主義 北現用產品定義何爲真旗艦
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本站汽車11月18日報道
11月17日至26日，以“新科技·新生活”爲主題的第二十一屆廣州國際車展正式舉辦。本站汽車再次邀請行業精英進行高端對話，共同探討汽車全產業鏈的高質量發展新格局，展望行業趨勢及未來。今天來到本站汽車訪談間的是北京現代市場公關部部長張兵。
本站汽車主編劉暢（左）和北京現代市場公關部部長張兵（右）
北京現代市場公關部部長 張兵（來源：本站汽車）
以下爲訪談實錄：
本站汽車：分享一下北京現代的展臺都給我們帶來了哪些產品？
張兵：如果用一個詞來定義北京現代2024年的計劃，我覺得可以是旗艦。爲什麼是旗艦呢？以我們今年帶來了兩款產品爲例，今年我們帶來兩款全新旗艦產品，一是第十一代索納塔（參數丨圖片），二是第五代勝達，這兩款產品都是全新的設計，相信會引起各位網友不斷持續關注。
本站汽車：能詳細介紹一下這兩款產品的特點嗎？
張兵：索納塔歷經第十一代，一直致力於滿足年輕消費者的要求和想法，這一代的索納塔定位爲年輕、B級車、旗艦。爲什麼也叫旗艦呢？
我們可以從三個方面來解讀：
首先是顏值旗艦：我們採用的是全球統一的外觀和內飾的設計，包括星際戰艦的前格柵，特別像當下比較流行的新能源品牌，而且在內飾上也採用了全新的設計，包括旋鈕式的按鍵、雙12.3英寸的全景曲面瓶等；
其次是性能旗艦，第十代索納塔的時候，曾經有一部分用戶比較質疑我們的變速箱，所以在第十一代索納塔換新登場之後全系搭載8AT，同時有1.5T和2.0T的動力版本，最高能達到250匹的馬力，性能一定能滿足年輕消費者的需求，所以我們稱之爲性能旗艦。
再次是科技旗艦，一說到科技，大家在當下想到的是新能源和智能化產品，北京現代在燃油車領域當中一直是智能化方面當中遙遙領先的汽車品牌。所以，在本次，我們帶來的第十一代索納塔配備了全系最高的27項智能駕駛輔助，也一定能夠幫助消費者更好、更便利駕馭這種產品。
第五代勝達的產品，今天上午開完發佈會，第五代勝達的展臺水泄不通，這款產品的理念是打破界限，外觀極具創新和衝擊力，內飾沒有正式對外公佈，但是也是顛覆性的設計。這兩款產品，第十一代索納塔在2024年的3月份，第五代勝達在2024年下半年，相信這兩款旗艦產品在2024年引領北京現代的新生，也帶來全網消費者持續不斷的關注。
本站汽車：依市場反饋來看，卷將會成爲常態，面對新的市場大環境，2024年北京現代計劃如何作戰？請詳細介紹下北京現代的發展規劃？
張兵：2024年對每一個車企的壓力都一樣，但是機遇也是一樣的。汽車這個行業，我們先回答一個大的問題，汽車行業應該是一個長週期的行業，所以汽車從業者也一直在堅持長期主義，具體落到我們的身上，能夠把長期主義定義成高質量發展，所謂高質量發展是堅持以滿足用戶的需求爲主要的目標。
2024年具體執行計劃有幾步：第一，穩定燃油車市場，北京現代大部分的用戶，包括我們的基盤始終穩定在燃油車市場上，通過剛纔兩款全新旗艦產品的上市，進一步夯實和穩定燃油車市場。第二，在中國的當下，智能化和電動化是所有車企繞不過的前提，所以我們要加快智能化和電動化的佈局，我們在明年的下半年有一款真正屬於北京現代的全新新能源產品。第三，我們在燃油車的基礎上做新能源的規劃和佈局，但我們也要堅持技術領先，技術一定是引領車企做長期主義發展最根本的道理，在技術方面我們背靠兩大集團，現代汽車集團和北汽集團，現代汽車集團主要在各種高新技術領域具有非常高的技術儲備，北汽集團在智能化和電動化方面也有非常強的優勢。所以，依託兩大集團給我們提供備輸，提供技術的支持，北京現代一定能夠在技術端更加賦能。
通過穩定燃油車市場，同時拓展加快新能源規劃，並且一直堅持技術領先的企業理念，我們相信對於2024年的北京現代來說一定會重生。
本站汽車：AIGC對營銷行業的影響越來越大，對此品牌下一步有計劃在用戶運營和生態上考慮有進一步的發展嗎？
張兵：最近行業都在考慮這個問題，最新發布的ChatGPT都引起了行業非常大的關注。我認爲AI一定是未來的方向，但是具體應用到汽車上要分步驟走，第一部分可以應用到和用戶的溝通和營銷層面上，我們認爲無論是現代汽車，還是北汽集團都有相應的儲備，在智能化領域既然有了AI先進技術開發，結合兩大集團在其他方面的技術優勢，一定能夠去設計和創造出更便於與用戶的溝通方式、工具、平臺。相信在2024年大家也能看到行業當中有越來越多的車企會利用AI、利用智能化和消費者進行連接。
本站汽車：廣州車展是年末總結性的車展，面臨新一年，想對網友和消費者分享什麼，品牌有怎樣的目標和期許呢？
張兵：2023年還有兩個月就過去，大家過得比較艱難，回到北京現代，我們認爲關鍵詞是“企穩”，（音，感覺不太通順）怎麼詮釋呢？
首先，在新車領域全新上了兩款產品，一款是iX35的升級版，它定義成年輕的家庭用戶；第二款是全新的伊蘭特，定義的是年輕潮流的用戶，通過兩款年輕出行車型的上市，夯實了年輕化的打造。
其次，在數據和業績層面上，我們也在行業非常內卷的情況下做到了自己的特色。具體來看，在過去的10個月，伊蘭特家族連續7個月破萬，這個成績是很不容易的。SUV家族也是連續3個月破萬，達到了4.6萬輛，新上市的iX35份額也不斷提升。通過我們取得的業績，穩定住了大盤。
再次，除了業績和新車，我們在營銷也做了很多動作，比如營銷端贊助了馬拉松，我們在直播、短視頻領域也做了投入，加強了消費者的互動。通過以上的方式，把北京現代品牌和北京現代企穩，我們可以攀登更好的業績。