運河商都臨清，中州古城裡尋千年運河繁華

臨清被譽爲運河商都，曾經有數百年的歷史是運河上北方最大的城市，如今也是保存運河風貌最好的城市之一。那麼，臨清有哪些旅遊景點值得一看，最能感受京杭大運河上的漕運勝景呢？

悠悠運河，千年商都，600餘載繁華的古城臨清，是京杭大運河上璀璨的一顆的明珠。

臨清，地處山東與河北交界處的運河之濱，是衛運河、會通河交匯處，自元代以來，因運河漕運興盛600餘載。京杭大運河世界文化遺產遺蹟點中，臨清有京杭大運河世界文化遺產兩段河道和兩處遺產點，分別是南段的明運河（俗稱小運河）和北段的元運河河道，運河鈔關和鰲頭磯兩處遺產點。

運河漕運的發展，臨清運河段上一度舳艫相接、檣桅高聳。除了糧船以外，航行在運河上的官船、商船和民船絡繹不絕，舟楫萬里。臨清運河兩岸商賈雲集，貨堆如山，店鋪林立，臨清逐漸就成了運河上北方最大的商貿城市，被乾隆爺譽爲“繁華壓兩京、富庶甲齊郡”。

京杭大運河世界文化遺產在臨清的兩段河道，均在市區內。一條是元代鑿通的會通河，自臨清閘到鰲頭磯；另一條是明代運河，市民稱呼其爲御河，兩河於鰲頭磯處交匯。

元代運河自明運河開通之後，就慢慢失去了航運功能，原來的船閘被改造成了橋。運河雖然沒有了船，運河卻沉澱了元明清三朝疊砌的運河遺蹟，磚石的新舊變化是運河歷史變遷最直接的見證者。不長的河道中就有會通橋、月徑橋、臨清閘、問津橋等全國重點文物保護單位，也是一同被列入京杭大運河元運河文化遺產河道。

明運河雖然比元運河稍晚，從邱屯樞紐至臨清頭閘(板閘)是入選世遺的河道，河道水清岸綠，景色蔚然，河道上的頭閘、二閘亦爲河道上的文物遺蹟。

臨清古城，被衛運河、元代運河、明代運河環繞，中間四面環水的老城區就是“中州古城”。漕運帶來的城市商貿的繁榮，不大的區域內曾有500多條街巷衚衕，近半數是買賣貨物的商業街巷，與臨清百姓生活最相關的市井文化、衚衕文化就誕生於此。古城內竹竿巷、大寺街、紙馬巷、榜棚街、鍋市街、馬市街等彰顯着濃濃的商貿和市井氣息。

中州古城是臨清保存最好的運河風貌城區，黌門、縣治遺址（縣衙南閣樓）、大寧寺的大雄寶殿、清真寺等古建築是記錄臨清繁華的厚重遺蹟。其中清真寺是我國現存最大的清真寺之一，《清真寺》的牌匾還是毛主席親筆手書。

中州古城會通河兩支分叉處最高，狀如鰲頭，被稱爲鰲頭磯，而兩支會通河上的四處河閘像鰲足，廣濟橋在鰲頭磯之後，像鰲尾。在中國傳統文化理念中，獨佔鰲頭是才華橫溢者的象徵，是志向遠大者的追索，古代科舉制度時把獨佔鰲頭稱爲中狀元，據說，皇宮石階前刻有鰲的頭，只有狀元及第時纔可以踏上，後人便把那些佔首位或第一名的人比喻爲獨佔鰲頭。臨清的鰲頭磯就是取其意而喻之。

鰲頭磯包括現地上的一組古建築羣，爲明代嘉靖年間（1522-1566年）所建，包括登瀛樓、觀音閣、呂祖殿、影壁等建築，現爲全國重點文物保護單位，世界文化遺產遺蹟點。

臨清運河鈔關是京杭大運河之上八大鈔關之首，也是千里運河之上僅存的鈔關古建築羣。

運河鈔關位於馬市街104號，始建於明宣德四年(1429年)，宣德十年（1435），臨清鈔關升爲戶部榷稅分司，由戶部直控督理關稅。鈔關古建築羣自運河而西依次爲河口正關、閱貨廳、“國計民生”坊、關堞、儀門、正堂等。南北三進院落，置設穿廳、船料房、鼓鑄坊等，佔地四萬平方米，廳堂坊舍室四百餘間。

鈔關遺址內現有鈔關歷史展、鈔關廉吏展、鈔關發票展等展覽。

舍利寶塔位於衛運河之濱，是運河四大名塔之一。

舍利寶塔始建於明萬曆三十九年（1611），爲磚木結構樓閣式建築。塔高60餘米，塔座用條石砌基，平面呈八角形，塔身9層，周長39米，南面壁門，門楣上鐫刻舍利寶塔，爲明萬曆進士按察使郡人王成德題。塔內有通天塔心木柱轉角形梯道，可旋轉迂迴登臨塔頂。舍利寶塔被收入國家文物總局編纂的《中國名勝辭典》。

東宛園被稱爲江北的水鄉，雖然是仿古建築，但最能代表600年繁華的臨清運河商都的勝景。東宛園以臨清繁榮的明清市井文化爲背景，具有鮮明的地方歷史文化特色。主體建築圍繞“三街十二巷”佈局，分爲運河文化體驗區、主題文化創意區、運河公園遊賞區、文化休閒娛樂區、文創特色產品購物區、酒店配套服務區六大功能片區。

東宛園打造金瓶梅文化長廊、紫雲街、運河漕運碼頭、戲臺、府衙、西門藥店、西門慶府院等標誌性景觀，通過拋繡球招親、縣令巡街、縣令審案、走街串巷商賈小販、絕活劇場等“互動劇目”，打造沉浸式旅遊體驗景觀，恍如走進了運河千年歷史煙雲之中。

臨清，運河商都，活着的運河古城，行走在中州古城的街巷裡，探尋千年大運河的漕運文明，一磚一瓦似乎都訴說着中華民族不朽的傳承。