油電反轉！陸新能源車7月零售量首超燃油車 滲透率破50％

陸新能源車7月零售銷量首次超過燃油車滲透率突破50％。（澎湃新聞）

澎湃新聞9日報導，中國大陸新能源車市又迎來一個關鍵節點。大陸乘聯會8日發佈數據顯示，7月大陸全國乘用車市場零售172萬輛，同比下降2.8％，環比下降2.6％。其中，7月新能源車市場零售87.8萬輛，同比增長36.9％，環比增長2.8％。

值得一提的是，7月新能源車大陸國內零售滲透率達到51.1％，是歷史上首次月度突破50％，也就是其零售銷量首次超過燃油車。

與新能源車再創新高相對應的，則是傳統燃油車佔比繼續收縮。數據顯示，7月常規燃油車零售84萬輛，同比下降26％，環比下降7％；1-7月常規燃油車零售657萬輛，同比下降15％。

乘聯會分析認爲，今年6月零售衝刺溫和，沒有對7月形成過度透支，加之報廢更新的新能源補貼提升至2萬元，種種因素共同推動7月新能源滲透率突破50％。

新能源車的發展與自主品牌的崛起同頻。7月大陸國內零售銷量中，自主品牌中的新能源車滲透率高達73.9％；豪華車中的新能源車滲透率27％；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有8.3％。

數據顯示，7月自主品牌零售106萬輛，同比增長13％，環比增長3％。當月自主品牌大陸國內零售佔比爲61.8％，同比增長多達8.5個百分點。就2024年全年來看，自主品牌累計佔比已經達到了57％，相對於去年同期增加7.2個百分點。自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。龍頭傳統車企轉型升級表現優異，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等傳統車企品牌佔比提升明顯。

近期，中國新能源乘用車的增速明顯強於世界平均增長速度。據乘聯會統計，2022年中國新能源乘用車在全球的佔比超過63％，2023年中國佔全球佔比的64％，而在今年第二季，這一佔比已經達到67％。

展望8月車市，乘聯會表示，8月共有22個工作日，相對去年少一天。隨着車市增長的結構性分化，絕大部分企業的傳統車產能充裕，休高溫假的時間較長，車市仍處於休整期。