勇立潮頭,敢不敢來?

科技的未來在青年。“要把培育國家戰略人才力量的政策重心放在青年科技人才上,給予青年人才更多的信任、更好的幫助、更有力的支持,支持青年人才挑大樑、當主角。”習近平總書記對人才工作提出明確要求,特別對青年科技人才寄予殷切重託。

近年來,航空工業各單位加大青年人才的培養和使用,讓更多青年科技人才在各自的崗位上出圈、出色、出彩。

航空工業成飛:“五鷹”人才標準 助力有用創新

“你在‘仰望星空’‘捏在手裡’‘用上飛機’‘送上櫃臺’等方面,取得哪些成就?有哪些貢獻?下一個任期計劃,準備開展哪些工作?”

這是申報航空工業特級、一級技術專家時,航空工業成飛青年科技人才必須回答的問題。曾是高校副教授的陽主任看到申報書,感到內容十分新穎。“以前,申報材料大多關注成果、論文、專利,而這次申報書讓我認真思考,在技術創新、工程實踐和人才培養等方面做出哪些有價值的成績。”

▲“五鷹”人才標準,激發人才創新潛力

成飛“五鷹”人才標準的正式應用,提升了對青年科技人才能力和實績貢獻的關注,是成飛推進“英才工程”有效落地的一項重要舉措。通過人才計劃評價要素分析、科技創新戰略解碼、典型人才畫像校驗、試評價校準修訂等,形成了包含7大維度、38個指標要素的評價模型,並依據各階段青年科技人才成長規律和科研規律,分層設置了必達項和具體標準。這些創新標準將牽引更多青年科技人才圍繞裝備快速研製和科技自立自強做出有用創新。

航空工業檔案館:“人才強檔”工程 凝聚青年力量

2023年8月,航空工業檔案館組織召開航空工業檔案系統學習貫徹習近平總書記關於檔案工作“三個走向”重要論述20週年座談會,來自航空工業檔案系統的35名青年檔案工作者參加會議。

由青年檔案骨幹領銜的航空工業檔案工作六大地區協作組組長,紛紛聚焦全面學習貫徹習近平總書記關於檔案工作“三個走向”重要論述精神,系統總結了20年來取得的工作成果,分享了工作舉措和經驗,積極建言獻策,提出很多寶貴建議。

▲2023年全國青年檔案工作者學術論壇

檔案館持續樹立幹事創業導向,組織青年成立“羅陽青年聯合突擊隊”,高質量完成學習貫徹習近平總書記給沈飛“羅陽青年突擊隊”的回信專項歸檔工作,建立以國家級檔案專家、全國檔案工匠型人才和全國青年檔案業務骨幹爲代表的管理人才、技能人才梯隊等,多措並舉凝聚青年力量,用實際行動將黨中央對航空事業發展的關注支持和期盼囑託鐫刻在歷史行進的畫卷中。

中航無人機:從青年人才到戰略科學家

中航無人機是一家專注提供無人機系統成體系、多場景、全壽命的整體解決方案供應商。

實施型號人才培養工程,啓用專業能力強、型號研製經歷豐富的40歲左右的青年專家人才,擔任型號任務項目總師,對項目總體成功負責,對項目全生命週期、全要素負責。簽訂目標責任書,明確總體目標、關鍵節點、交付成果等,壓實主體責任,並賦予其相對應的項目運行決定權、技術方案決定權、科研經費決定權、資源調配權和團隊考覈分配權。培養專業技術人才的經營意識,幫助其開闊視野,增強前瞻性判斷力、跨學科理解力和全方位組織領導力。

▲型號人才培養工程,助力科技骨幹涌現

中航無人機注重新老搭配,合理設置年齡梯次結構,着力選配一批“80後”“90後”骨幹擔任分系統副總設計師,加速啓用一批30歲左右的青年技術骨幹,擔任總師助理。把骨幹人才儘早放到科技創新、型號研製、改革前線的重點“吃勁”崗位捶打鍛鍊,逐步形成從青年拔尖人才、專家人才、領軍人才到戰略科學家梯隊培養的路徑。

航空工業哈飛:“530龍騰計劃” 讓人才扶搖直上

“‘530龍騰計劃’的實施,爲我們的成長搭建了廣闊平臺,爲貢獻才智和力量提供了更多途徑。我們幹科研、搞創新,更有幹勁了。”航空工業哈飛一名創新研究技術員道出許多青年人才的心聲。

▲“530龍騰計劃”,支持青年人才“挑大樑”“當主角”

2023年,爲進一步落實航空工業新時代航空人才發展體系和“英才工程”,哈飛圍繞“聚才”“託舉”“匯智”“共享”“護航”五大工程,制定30條人才舉措,全面實施“530龍騰計劃”,強化人才引進、培養、使用、激勵、保障工作,破除人才發展體制機制障礙,打造了一個高能級人才發展平臺。

未來,哈飛將持續推進各項舉措紮實落地:“築基計劃”“卓越工程師薪火計劃”“卓越管理人才培育計劃”“技能人才專項提升計劃”,分階段實施人才培養工作;推進繼續教育支持計劃,推薦青年科技人才攻讀在職碩、博士;鼓勵科技人才“掛帥”,開展科技創新項目,批覆科技創新基金項目16個,設立專項激勵資金1500萬元,讓科技創新青春力量閃耀光芒。

航空工業一飛院:總師助理的成長之路

今年5月,31歲的小王,憑藉過硬的技術本領和創新能力,正式被任命爲型號總師助理。只用5年時間成長爲總師助理,他是如何做到的?

航空工業一飛院立足科技人才核心能力建設“六大維度”,建立形式多樣的青年人才培養平臺,從理想信念教育、崗位技術培養、科技研究創新、型號任務歷練、管理能力交流、身心健康關愛六方面提供資源,幫助科技人才快速成長。

一飛院“725”人才工程提出“五培育才計劃”,各級單位遵循“12358”人才成長規律,藉助型號平臺,制定針對性培養方案。通過型號任務歷練,小王迅速完成從職場新人到技術骨幹的蛻變。

▲一飛院“725”人才工程,描繪人才建設“藍圖”

引才育才,是爲聚才;留才勵才,是爲用才;塑才愛才,是爲展才。青年科技人才培養,始終是一飛院發展路上的重要課題,多舉措並行、多維度培養、多元化歷練,一張人才建設的“藍圖”正向真山真水進發。

航空工業陝飛:生產現場的人才培養課堂

“我的成長沃土,就在一線!”在航空工業陝飛繁忙的總裝生產現場,技術保障團隊負責人邱毅提到,參加工作8年,他駐紮現場的時間長達6年之多。

▲各條生產線上的青年技術人才,在一線項目上攻堅磨礪

從一開始的技術“小白”,到如今“挑大樑”,邱毅獲得3項技術專利,並榮獲“青年敬業之星”“優秀員工”“保障先鋒”“年度傑出青年”等榮譽。他認爲,這一切得益於公司青年技術人員培養體系的構建。同他一樣,分佈在各條生產線上的青年技術人才,通過一線項目攻堅磨礪,提升操作技術水平,鍛鍊高效的組織協同能力,生成高度的責任感和使命感。

從夜幕降臨到燈火闌珊,從寂靜漆黑到太陽升起,一次次的項目攻堅,一次次的科研問題排故,本着“提高人才整體競爭力、發揮青年人才最大效能”的目的,陝飛善於給青年技術人員“壓擔子”,主動“搭梯子”,將人才培養的“課堂”從科研場所延伸至基層一線,鼓勵他們與技能工人一起“摸爬滾打”,與機組人員共同完成試驗任務,陪地勤人員分析具體問題,在炎炎烈日和寒風冬雪中完成系統通電或通宵排故……如今,衆多青年技術人員正加快前進步伐,通過一線經歷磨鍊成長。

航空工業特種所:導師引路 青年“創新我做主”

近日,爲參加航空工業特種所“創新我做主”技術研討會報告會,青年技術人員王豹正精心準備材料。導師田俊霞幫助他不斷打磨,計劃闡述關於頻選結構設計技術的創新想法。

15年前,特種所推出“師傅帶徒”人才培養機制,現在以“青年員工導師制”的方式繼續推進。對照專業特點和教育背景,劃分“職業導入期”“職業提升期”“職業託舉期”三個成長週期,爲青年技術人員“一對一”配備技術導師,並簽訂協議。協議內容包含型號任務、論文發表及項目申報等培養計劃,很多青年技術人員在導師的培養下,茁壯成長爲青年技術骨幹。

▲航空工業特種所“創新我做主”技術研討會報告會

如今,剛剛入所一年的王豹,已經能夠獨當一面,還獲得“明日之星”等榮譽。在“青年員工導師制”的幫助下,更多青年技術人員將脫穎而出,登上“創新我做主”的舞臺。

中航供應鏈:“雙高”講臺 試煉青年人才

“面向兄弟單位學員授課,必須亮出‘壓箱底’的絕活!”“沒錯,這幾年項目上積累的知識和經驗正好做個體系化梳理,跟大家交流交流。”中航供應鏈青年科技人才得知將要擔任“雙高”培訓講師時,心情激動。

2022年底,中航供應鏈被航空工業授予“高技術高技能人才培訓基地”,其智能製造事業部及旗下北京航臻科技有限公司隨即組織人員,設計一系列特色課程,積極爲第一期“航空柔性加工生產線應用與實踐”技術培訓班做準備。其中10門課程,中航供應鏈大膽啓用智能製造事業部青年科技人才擔任講師。

他們才30歲出頭,卻是航空零部件柔性產線項目開發和執行的中堅力量,在自動化工藝、物流系統、機牀改造、測試仿真等領域,積累大量知識儲備和寶貴經驗。

▲“航空柔性加工生產線應用與實踐”技術培訓班現場

今年6月,技術培訓班如期開班,青年講師們授課生動流暢,受到學員們的一致好評。他們也在教學實踐中錘鍊了本領,加深對行業需求和發展現狀的認識,更加堅定投身航空智能製造事業的信心與決心。

世上一切事物中,人是最可寶貴的,一切創新成果都是人做出來的。硬實力、軟實力,歸根到底要靠人才實力。

加快實現高水平科技自立自強,必須緊緊依靠青年科技人才這一最活躍的先進生產力開拓者,充分發掘他們在推動國家重大戰略實施中的生力軍、突擊隊、先鋒隊作用,託舉他們在新時代航空強國新徵程中創新創造、立業建功。