印度尬中國 利誘特斯拉設廠

印度運輸部長加德卡里向路透表示，印度預備推出優惠方案吸引特斯拉赴該國設廠。圖／美聯社

印度運輸部長加德卡里（Nitin Gadkari）向路透表示，印度預備推出優惠方案吸引特斯拉（Tesla）赴該國設廠，強調若特斯拉願意赴印度生產電動車，相信該國提供的獎勵將使特斯拉的生產成本低於中國廠。

數週前，特斯拉執行長、億萬富豪穆斯克（Elon Musk）甫在印度註冊一家公司，被外界視爲是進入該國的預備動作。知悉內情人士透露，特斯拉打算開始在印度進口Model 3，預料最快2021年中進軍該市場。

加德卡里受訪時表示，「特斯拉與其只在印度組裝車輛，還不如僱用當地廠商、打造完整的產品，這樣我們會提供更多的獎勵。」但他並未透露印度會提供的優惠細節。

他提到：「如果特斯拉開始在印度製造車輛，我們政府會確保特斯拉在這裡的生產成本會是全世界最低的，甚至低於中國。我們保證如此。」

印度希望提升當地電動車、電池和其他零件的製造實力，減少進口昂貴的電動車以及減緩大城市的空污情況。

爲因應全球降低碳排放風潮，車廠積極展開電動車生產競賽。除了美國之外，特斯拉另在中國和德國設廠。

不過，印度若吸引特斯拉設廠仍面臨極大挑戰，畢竟當地電動車市場仍在起步階段。去年該國車市銷售240萬輛車，其中電動車僅佔5,000輛，充電基礎設施仍然不足，加上電動車價格不菲，皆令買家裹足不前。

反觀中國去年車市總計銷量2,000萬輛，其中能源車（包括電動車）銷售即佔125萬輛，且中國銷量約佔特斯拉全球總銷售的逾三分之一。

此外，與全球最大車市中國相比，印度也未如中國擁有整全的電動車政策規範企業投資電動車領域。

加德卡里強調印度是相當大的市場，也可作爲出口重鎮，尤其80％的鋰電池元件是在印度製造，「這對特斯拉來說是雙贏局面」。他還提及，希望與特斯拉討論在德里與孟買之間興建高速超迴路列車（hyperloop）的可能。