義式賽道狂潮 Maserati MCXtrema 北美賽道首演 蒙特雷汽車週首次交付

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

衆所矚目的蒙特雷汽車周於本週盛大展開，Maserati，專爲賽道而生的性能猛獸 MXtrema 現身於拉古納塞卡賽道（Laguna Seca circuit）進行首次交付，作爲汽車週期間三叉戟品牌策劃的獨特體驗。這個重要時刻所象徵的里程碑，標誌着 MCXtrema 以狂潮之姿首次席捲北美賽道。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

Maserati MCXtrema：突破性能巔峰的全新篇章

性能傑作 Maserati McXtrema挾730 匹馬力的超凡動力重返蒙特雷，在賽道上完成了蒙特雷汽車周巡迴的最後一站。 MCXtrema這款賽道專屬高性能作品的誕生，旨在突破常規束縛，體現 Maserati 的 賽道DNA 與先鋒精神，爲三叉戟品牌定義了對於極致性能作品的不懈追求。全球限量生產 62 輛，將義式的細膩工藝設計與出類拔萃的賽車動力學合而爲一，爲藏家車主們帶來前所未有的的專屬訂製體驗。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

而在拉古納塞卡賽道舉辦首次交付儀式則別具特殊意義， 由 Maserati 獨立研發與製造的「Nettuno 海王星」3.0L V6雙渦輪增壓引擎在當時同樣選擇了此賽道進行北美首次亮相，並在此首次進行試駕，釋放狂暴咆哮聲浪。MCXtrema 經過了一系列的嚴格測試，才得以在 2024 年夏末開始進行交付。這款創新大膽的賽道作品，特別安排在蒙特雷汽車週期間，將首部車輛的交車儀式舉辦於全球最著名的賽道之一，更顯意義非凡。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

蒙特雷汽車周盛大發表

在鶉園賽車大會（The Quail）的攤位上展出後，Maserati 首席試車手安德里亞·貝托裡尼 （Andrea Bertolini）也親臨賽道共同見證此特別時刻，Bertolini 曾駕駛着傳奇的 MC12 賽車拿下 GT 級別賽事共四次的世界冠軍。交付儀式由 Bertolini 開着 MCXtrema 於拉古納塞卡賽道上馳騁，將這部具代表性傑作的卓越性能展示在鄰座的新車主眼前，再將車鑰匙親自交給車主。此交車儀式作爲慶祝這輛車從概念構想到具體實現的非凡之旅，而 Bertolini 在其開發過程中扮演了關鍵角色，透過嚴格的模擬測試達到這次的里程碑。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

「看着 MCXtrema 從設計藍圖逐漸成形的過程，是一段彌足珍貴的旅程。」Maserati 賽車部門主管 Giovanni Sgro 表示：：「一年前，Maserati纔在蒙特雷發表概念車，一年後的現在就來到拉古納塞卡賽道將第一輛車交付給客戶。「這項工作建立在熱情上，以及我們團隊日以繼夜的努力投入才得以實現。這輛車的誕生代表了 Maserati 大膽無謂的先鋒精神，將最先進的科技與我們獨樹一幟的義式工藝相結合。我們非常榮幸能夠參與這偉大的工程並與我們充滿熱情的客戶共享這個不凡時刻。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

出於對客戶的尊重，確認 MCXtrema 的擁有資格，從頭到尾都是非常獨特且嚴謹的篩選程序。當我們決定要開發 Maserati 史上性能最強悍的賽道用車時，不僅只是創造一輛車，更希望挑選出62位獨具慧眼的無畏先鋒，他們是擁有者，也是三叉戟品牌賽道傳奇傳承的守護者。」

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

爲突破卓越而生

Maserati MCXtrema 展現對創新技術的持續追求，將義大利工藝與尖端科技融合。這款賽道專屬的曠世之作，是 Maserati 品牌有史以來性能最強勁的車歀之一，在開發階段進行過各式各樣的虛擬分析，以確保其最佳性能。Maserati 在動態模擬器上花費了大約 200 個小時，以及在各種模擬測試中進行了 1000 小時鉅細靡遺的虛擬分析。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

Maserati MCXtrema 是以MC20 推出四年的開發經驗爲基礎，針對引擎性能加以提升，因而蛻變爲全新級別的卓越性能標竿。由 Maserati 設計中心（Centro Stile）打造，百分之百義大利製造，是機械工藝與空氣動力學完美結合的非凡作品。

Maserati MCXtrema。 圖／Maserati提供

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