一羣英國退休老人花23年造飛機歷盡艱辛…. 幸好，他們最終遇到了她…..
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在英國一個安靜的鄉村機場的機庫裡，停着一架特別的飛機。
（特別的飛機）
這架飛機雖然看起來很新，但它古老的雙翼造型和獨特的貼花標誌提醒着人們，它並不屬於這個時代。
這是英國第一架配備了與螺旋槳同步的機槍的雙座戰鬥機，Sopwith 1½ Strutter的複製品。
（一戰時期的Sopwith 1½ Strutter）
這架飛機不是一個大號的“手辦”，而是一羣老人的夢想……
愛丁堡以東32公里處的East Fortune機場，曾經是英國兩個空軍中隊的駐軍基地，如今成了蘇格蘭國家飛行博物館的一部分。
2000年，博物館館長亞當·史密斯 (Adam Smith) 想要收藏一件一戰時期的文物，作爲英國空軍重要的武器，也是第一架可以多次在航空母艦上起落的飛機，Sopwith 1½ Strutter自然成了館長的第一選擇。
（一戰時期的Sopwith 1½ Strutter）
可真飛機實在太珍貴了，即使委託專業人士製造複製品，成本也超過了10萬英鎊，博物館根本出不起這筆錢。
不過亞當很幸運，他通過蘇格蘭航空保護協會（APSS），找到了一羣造飛機的志願者，只要5000英鎊，再加上每個月50英鎊的照明和供暖費就夠了。
可造飛機需要花費大量時間和精力，誰願意不計時間、不計酬勞地工作呢？
答案是一羣老人……
（造飛機的老人）
照片裡的20多個老人來自各行各業，退休的醫生、教師、土木工程師、電影製片人和作家……每個星期三，他們齊聚在此。
他們原本都沒有製造飛機的經驗，也失去過人生的目標，但這個團隊給了他們想要的一切。
75歲的阿拉斯泰爾·諾布爾 (Alastair Noble）在2009年加入了這個團隊，他很慶幸自己當初的選擇：
“我是一個老師，教土木、金屬加工和技術繪圖，我也對駕駛飛機感興趣，甚至還有個私人飛行員執照呢。
聽說這個項目後，我立刻加入了這個團隊。
我來這的第一份工作是造機翼，現在我跟其他人一起建造測試臺，對輪胎和發動機支架等部分進行壓力測試。
退休之後，我發現我的生活千篇一律，甚至分不清每天是星期幾。直到我加入團隊之後，造飛機就成了我生活的重心，每當我來到這裡我就知道，又到星期三了。”
（造飛機的老人）
81歲的艾倫·凱恩斯（Allan Cairns）已經加入17年了，他曾經是英國皇家空軍和英國航空公司的飛機技術員：
“我從小就喜歡飛機，但後來我發現我當不成飛行員，就去當了技術員。
退休後，在朋友的鼓勵下，我加入了這裡，這裡都是一些很棒的人，我很喜歡跟他們待在一起。”
對艾倫來說，這裡不只有飛機，也有友誼。
他的妻子尼基患上癡呆症之後，是這裡的朋友們寬慰着他，靠着這些老夥計的鼓勵，他才走出了陰霾。
“雖然大家聊起天來主要都是圍繞着飛機，但也會時不時聊起過去。大家可以從彼此身上學到很多東西，我們每個人都有不同的技能，但我們有相同的心態。”
（造飛機的老人）
64歲的邁克·哈珀（Mike Harper）曾在本田公司工作，負責在車間裡維修汽車和摩托車，退休後，他加入了這個團隊。
當他持續了35年的婚姻破裂時，這個團隊就成了他的家庭。
約翰·蓋伊（John Guy）是一名退休的整形外科醫生，他進行過上千次髖關節置換手術，如今他運用自己在工作中製造假肢的經驗，爲這架飛機制作了極其逼真的機槍模型。
在他加入團隊後，與他結婚50餘年的妻子因阿爾茲海默症去世了，也是團隊的關懷讓他走出了陰霾。
（造飛機的老人）
就這樣，這些老人相互扶持着。
從2000年開始，他們在對飛機一竅不通的前提下，對照着原始的圖紙，運用着他們在工作中積攢下來的技能和經驗，一錘一錘地鍛打，一寸一寸地挫磨，居然真的造出了一架與原版一模一樣的飛機。
他們還給這架飛機起了個愛稱，叫做索菲（Sophie）。
（老人與索菲）
可造飛機的經歷並不總是一帆風順。
2018年，博物館的管理部門大換血，新的管理層決定將資金盡集中用於維護現有的展品，不再爲這些老人提供資金支持了。
這些老人不想放棄自己來之不易的夢想，所以他們一邊募捐，一邊動用自己的積蓄，租了個機庫繼續造飛機。
然而沒過多久，新機庫的主人又通知他們，自己即將出售機庫，除非老人們在六個月內籌到10萬英鎊買下機庫，不然就要請他們搬走了……
（老人與索菲）
老人們出不起10萬英鎊，但他們也不能再這麼流浪下去了。
他們能想到最好的辦法，就是儘快造好飛機，申請下飛行許可，完成索菲的首次飛行，引起人們的重視和幫助。
幸運的是，一位紀錄片導演聽說了他們的故事，他願意拍攝索菲第一次飛向天空的畫面，也準備幫這些老人制作一部電影進行宣傳，名字叫做《艾莉和時間機器》。
（《艾莉和時間機器》）
時間機器，指的是這羣老人彷彿穿越了時間一般，將一戰時期的飛機帶回了現在；而艾莉，則是一個21歲，還沒飛機年齡大的年輕女孩兒。
她在18個月前聽說了索菲的故事，主動聯繫了這羣老人，想要駕駛這架飛機。
一戰期間，男人們都在西線作戰，所以最初的飛機其實是由一羣女性建造的。但在當年，女性不被允許接受飛行訓練，所以只能在背後默默付出，將飛行的機會讓給了男性。
（一戰期間製造飛機的女性們）
所以艾莉才主動聯繫了這羣老人，希望能代替當年的女性，也考慮到老人們的年齡，希望她駕駛着這架比她年齡還大的飛機，翱翔天際。
老人們也是欣然同意了。
（艾莉與老人的合影）
目前飛機已經準備完畢，得到許可後就能正式飛行了。
飛機的駕駛艙內嵌有一塊牌匾，上面刻着這個團隊裡，九位死去的成員的名字。
吉姆·馬托克斯（Jim Mattocks），前化學家，也是這個團隊最初的志願者之一，於2017年去世。
彼得·福賽斯（Peter Forsyth），團隊成員之一，在2021年病倒，卻一直堅持想等到飛機升空，在去年離世。
（索菲）
再過不久，一個20歲的靚麗少女就將乘着一羣白髮老人生命中最後的夢想飛上天空，
希望一切都能順利，成全這個浪漫的故事……
ref：
https://www.dailymail.co.uk/news/article-13039539/Those-magnificent-men-plus-one-young-pilot-flying-machine.html#comments
零七號露絲:好浪漫，好硬核
tzhihong:想到了《鋼的琴》
Morisawa·:Wow感覺好適合當劇本拍成電影哎..
花開富貴趙姨娘 :有夢想誰都了不起，有勇氣就會創造奇蹟