廣核進場！中廣核建立電解槽製造基地

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2024年11月14日，由中國內燃機學會氫發動機創新聯合體（以下簡稱“聯合體”）副理事長單位中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司（以下簡稱“天津檢驗中心”）牽頭組織的氫內燃機實車示範運行工作在天津正式啓動。本次活動以“內燃動力氫啓未來”爲主題，旨在推動氫內燃機汽車產業化應用，助力交通領域減污降碳。來自政府機構、科研院所和行業企業的200餘位領導和專家現場出席了本次啓動儀式及相關活動。中國工程院院士黃震，中國汽車技術研究中心有限公司副總經理張嘉禾，聯合體副理事長天津檢驗中心黨委委員、副總經理楊正軍，聯合體副理事長北京理工大學孫柏剛教授、聯合體副秘書長玉柴機器股份有限公司王輝副總工程師等企業和高校代表共同爲氫內燃機實車示範運行啓動儀式推杆揭幕。

在國家“碳達峰，碳中和”戰略引領下，交通領域正在加快推進綠色低碳轉型進程。氫內燃機具有零碳排放、高可靠性、低成本、產業基礎完備等顯著優勢，已成爲汽車動力低碳化轉型的重要技術路線。發展氫內燃機汽車，可大幅擴充用氫場景，拉動氫能基礎設施建設，推動氫能“制-儲-運-加-用”產業鏈協同發展，助力國家氫能戰略實施。當前，聯合體相關理事單位中的國內外頭部企業的氫內燃機技術已趨於成熟並相繼推出了多款產品。

爲全面驗證氫內燃機汽車安全性、動力性、環保性等關鍵指標及規模推廣可行性，推動氫內燃機汽車產業化應用，在中國內燃機學會氫發動機創新聯合體平臺合作機制下，聯合體副理事長單位天津檢驗中心聯合一汽解放、重汽、柳汽、廣汽等多家單位，組織實施了本次氫內燃機實車示範運行工作。本次示範運行工作週期約一年，輕型車在廠區內部路、高速通行路運行，場景包括園區通勤、短途接駁、加氫充電等，重型車在礦區（廠區）內部路、高速運輸路運行，場景聚焦“風光-電-綠氫”應用鏈沿途路。

在活動現場，來自濰柴、玉柴、一汽解放、一汽紅旗、東風柳汽、廣汽、吉利等行業頭部企業展出了多款先進的氫內燃機及整車產品，與會院士、專家及企業領導現場參觀了氫內燃機及實車展品並與相關技術人員進行了深入交流。

其中，在氫內燃機方面，濰柴展示了13L和8L兩款氫內燃機產品，一汽紅旗展出了一款2.0T氫內燃機產品。在乘用車方面，廣汽展出了一款搭載2.0L氫內燃機的傳祺新能源E9乘用車，吉利展出了一款搭載2.0L氫內燃機的領克09乘用車。在商用車方面，一汽解放展出了一款搭載自產的15L氫內燃機的藍途星熠牽引車，東風柳汽展出了一款搭載玉柴5L氫內燃機的乘龍載貨車，中國重汽展出了一款搭載濰柴15L氫內燃機的黃河牽引車。

據瞭解，目前，作爲聯合體政策標準工作組長單位天津檢驗中心已具備行業領先的氫內燃機、涉氫整車及關鍵零部件檢測能力，牽頭或參與制定該領域國家標準、行業標準及團體標準10餘項，可全面支撐氫內燃機及整車產品研發驗證及未來檢測認證。

此次氫內燃機汽車實車示範運行的正式啓動，是聯合體推動氫內燃機汽車產業化應用、助力汽車行業減污降碳的重要舉措，標誌着我國氫內燃機行業已從技術研發正式邁向產品示範應用。

未來，中國內燃機學會氫發動機創新聯合體將繼續與社會各界共同努力，持續推動氫內燃機汽車產業化應用和推廣，助力我國內燃機產業綠色低碳轉型升級。

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編輯：風氫揚 校對：氫氫我心 審覈：氫雲小仙女

來源：氫雲鏈

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