Yamaha第3季導入「YZF-R15」白牌仿賽檔車 配備滑離更好上手
▲臺灣山葉確定將在今年第3季導入YZF-R15白牌仿賽檔車，而第4季則是YZF-R7紅牌仿賽檔車。（圖／翻攝自Yamaha，以下同）
除了確定YZF-R7紅牌仿賽跑車將在第4季登臺外，臺灣山葉（Yamaha）也瞄準白牌輕檔車市場，宣佈今年第3季導入YZF-R15白牌仿賽檔車，讓這款暢銷檔車不用再倚賴水貨商進口，這也是繼FZR150後臺灣山葉再次販售的150c.c級距白牌仿賽檔車。
▲從官方臉書釋出的圖片來看，即將導入的YZF-R15版本可能是ABS正叉版，是由印度進口。
從臺灣山葉公佈的照片中，可看到該YZF-R15屬於正叉ABS版本，該車爲印度進口，而非泰國進口的倒叉版本。動力上YZF-R15採155c.c VVA可變汽門單缸水冷引擎，並配有滑動式離合器，最大馬力爲18.6匹／10,000rpm、扭力峰值爲14.1NM／8,500，座高則是815mm。
▲YZF-R15採155c.c單缸水冷引擎，具18.6匹／41nm輸出，並具有滑動式離合器、液晶儀表等配備。
目前臺灣山葉尚未公佈YZF-R15的售價，不過若以水貨商約135,000元的價格來看，臺灣山葉導入的售價可能還會再親民一些，同時對於未來是否還有望導入MT-15也更加樂觀，屆時在150白牌輕檔車級距中將與Suzuki GSX-R150成爲競爭對手。
YAMAHA YZF-R15 正叉(ABS) 簡易規格排氣量：155c.c.引擎形式：四行程 SOHC 單凸輪軸單缸 VVA 水冷引擎最大馬力：18.6匹／10,000 rpm最大扭力：14.1Nm／8,500 rpm變速方式：往復式六檔，A&S輔助滑動式離合器傳動方式：鏈條傳動車臺形式："Deltabox" 車臺煞車系統：前單向雙活塞卡鉗、267mm 固定碟盤。後單向單活塞卡鉗、220mm 固定碟盤。懸吊系統：前 41mm 潛望式正叉。後單槍中置多連桿懸吊，預載可調。輪胎規格：前輪：100/80-17M/C 52P後輪：140/70R17M/C 66H長度/寬度/高度：1,990mm x 725mm x 1,135mm車重：142kg座位高：815mm油箱容量：11L