行人地獄 王國材無能

（圖／本報系資料照）

交通部長王國材近日表示，正研議罰款1200元以下交通違規不記點，引發路權團體抗議；前交通部長賀陳旦直指「交通違規記點不宜輕減」，且選後再放寬很有爭議。行人地獄「微」規不記點，用路人與民衆民怨同時爆發，王國材照鏡子裡外不是人。

當初王國材想解決行人地獄問題，力推記點制，造成計程車司機、小貨車司機臨停載客、卸貨，動不動就遭檢舉魔人檢舉記點；交通部推動「永續提升人行安全計劃」4年400億元，王部長砸大錢進行增加人行道、劃設黃線等工程、重要路口導入AI科技執法雷霆裁罰。

沒想到就在前幾天的22日晚間，彰化還是發生「行人地獄」事件，就讀國小的3姊弟走在行人穿越道遭休旅車撞飛，傷勢嚴重，輿情沸騰。

王國材強調，在措施完善之前，因爲臨停空間不足，很多人被迫違規，除了職業駕駛外，一般民衆接送小孩、買東西等臨停也有困難，在這個狀況下，現階段還是需要兼顧兩方處境，這是政府的責任。針對彰化姊弟遭撞事件，不停讓行人還是重罰，開放民衆檢舉且記3點，諸如超速、闖紅燈等危險行爲不會取消記點且重罰。

警政署自去年5月1日起實施全國同步「路口不停讓行人大執法」，警政署統計當月總共取締81萬1727件違規。這下子，老百姓的荷包大失血，警方執法尺度怎麼拿捏，記點制、「微」規不記點，都王國材說了算，激起民怨。

前交通部長賀陳旦直指，以微罪爲名限縮記點對象，等於是降低罰度，累犯的慣性愈高，對公共傷害的威脅就愈大，就應採停止慣行的作法，不準其駕車。

王國材選前一個樣，選後另一個嘴臉，又豈止是「行人地獄」由緊放鬆一項，被旅行業者詬病的「陸團禁令」不是同一招嗎？選前大喊兩岸觀光3月一定開放，招團業務可以先跑，現在說不能開放，是政府失信於民、損失又是全民埋單。笑罵由他人，黨官我自爲之，照了鏡子，裡外不是人！（作者爲資深媒體人）