新能源早參｜業內人士反映充電樁擬統一運營傳聞不實

每經記者：楊煜 每經編輯：文多

丨 2024年2月21日 星期三 丨

NO.1 充電樁統一運營傳聞遭駁斥

近日，社交平臺上關於充電樁業務擬由城投公司統一運營的傳言引發業界關注。2月20日，傳言中涉及的雲南城投公司接受媒體採訪時對此迴應，表示不屬實。業內多家充電運營商也反映，沒有接收到類似通知。也有充電運營商表示，目前我國部分地區充電基礎設施市場出現惡性競爭的苗頭，需要加強協同，引導企業良性競爭。

點評：該傳言的迅速否認減少了市場的不確定性，有利於維護行業穩定。同時，充電樁市場惡性競爭問題仍需關注，協同發展、規範市場秩序仍是重要課題。

NO.2 外交部迴應美歐貿易保護舉措

2月20日，外交部迴應美歐對華電動汽車實施貿易保護措施。外交部發言人毛寧表示，分工合作、互利共贏是汽車產業鏈的一個顯著特點，中國汽車產業的跨越式發展爲全球消費者提供了高質量、高性價比的產品。

毛寧說，中方始終認爲，各方應當團結而不是分裂，合作而不是對抗，開放而不是封閉。在維護自身利益時兼顧他方利益，在尋求自身發展時促進共同發展，爲經貿合作創造國際化、市場化、法治化環境，推動經濟全球化向着更加普惠包容的方向發展。

點評：中國汽車出口持續增長，展示了中國製造業的競爭力。中國強調貿易合作與開放，反對貿易保護主義，這一立場對全球汽車產業及電動車市場發展有深遠影響。

NO.3 新能源應用試點再獲政策支持

2月20日，交通運輸部網站發佈關於國家電力投資集團有限公司開展重卡換電站建設組網與運營示範等交通強國建設試點工作的意見。其中提出，原則同意在重卡換電站建設組網與運營示範、氫燃料電池研發與氫能交通運營平臺應用、城市級綠能交通體系建設與應用等方面開展試點。

點評：交通運輸部支持新能源技術應用試點，將促進重卡換電站和氫能交通的發展，有助於提升交通行業的綠色發展水平。