新能源車電池到底能用多久？8年就得換電池嗎？喵哥給你說明白

最近，央視關於電池循環次數的報道，引起了廣泛關注。許多朋友紛紛詢問喵哥，這報道究竟是真是假？

報道說三元鋰電池循環次數2000次，磷酸鐵鋰電池循環次數3000次，那麼按照我一天充兩次電的頻率，幾年後我的電池是不是就報廢了呢？我的車是不是就開不了了？

什麼是電池循環次數

首先，我們來了解一下什麼是電池循環次數。

以50度電的電池爲例，如果你今天用了20度電，回來充電後又用了20度，再充電，後天用了10度，再次充電。

雖然你充了三次電，但實際用電量加起來是50度，這纔算一次循環。所以，即使你每天充兩次電，也不一定意味着電池很快就會報廢。

按照正常情況，三元鋰電池的循環次數爲1500次，磷酸鐵鋰電池爲3000次。

假設你的車續航里程爲200公里，那麼1500次循環可以跑出30萬公里。對於大多數家庭用車來說，一年行駛1萬多公里到2萬公里，這意味着電池可以使用15年。

電池衰減不必太焦慮

當然，我們還需要考慮電池的日曆衰減，即使不使用，電池也會隨着時間的推移而逐漸損耗。

根據相關研究機構的數據，電池的日曆衰減可以做到15年。所以，大家完全無需焦慮。

即使你把數據算短一點，比如1000次循環，200公里的續航也能跑出20萬公里。再加上日曆衰減，10年左右電池衰減到85%左右，到時候換電池的費用也不會太高。

而且，現在的電池技術不斷革新，價格也在不斷降低，此外，廠家質保和保險理賠也可以爲你提供一定的保障。

總結

對於那些擔心電池壽命的朋友，喵哥想說，不要被那些帶節奏的言論嚇到，買了新能源車就開心地開。

如果覺得新能源體驗更好，那就買新能源，如果還是擔心電池問題，那就堅決買油車，畢竟，自己的用車體驗纔是最重要的。