校園申設家長接送區 路寬需逾5米

爲方便家長接送孩子，學校多規畫有家長接送區。圖爲板橋國小。（新北市交通局提供／陳慰慈傳真）

校園周邊畫設紅線引發家長埋怨，新北市交通局表示，學校或家長若有家長接送區新增或調整的需求建議，可向交通局反映，交通局將邀集相關單位會勘，視周邊道路條件及使用需求檢討畫設。2020年至2024年1月，新北配合學校家長接送需求，27校共新設107格汽車格家長接送區，並調整33校接送時段。

新北自2019年起開始檢討家長接送區標誌標線，去年共檢討41所學校，其中包括9所學校於紅線或黃線搭配限定停車時段牌、新設家長接送區，其餘爲調整家長接送區位置。

交通局交通管制工程科長林昭賢說，校園周邊會以設接送區供家長接送孩子，可採用紅、黃線搭配標誌文字說明該路段上下學時段僅能臨停，其餘時段禁止、開放停車。

他指出，設家長接送區路段的準駁依據，外側車道寬度需達5公尺以上，接送車輛臨停後剩餘車道空間仍可通行，還需避開路口、公車停靠區等法定禁止臨時停車地點。若校方指定要在某條巷子畫設家長接送區，但道路寬度不足便無法新設。

桃園市交通局交通工程科長曾啓倫說，校園周邊紅線、黃線變更案件不多，多半是新設校纔會更改，舊有學校更改案例很少。學校周邊道路若是紅線，會在家長接送區設立告示，紅線在上下學時段開放停車。另校園周邊有停車格者，也有部分是上下學時段禁止停車。

臺中市交通局指出，持續配合校方需求，滾動檢討周邊標字標線繪設事宜。

臺南市交通局說，現行各級學校的家長接送區，多數都設置近10年，各校早已對家長的需求妥善規畫。上下學時段，家長車輛只要不妨礙通行，警方通常不會取締紅線臨時停車，因此近年來申請塗銷校園周邊紅線或改繪黃線的件數並不多。