小米汽車：將 OTA 增加制動盤主動除鏽開關

IT之家 5 月 5 日消息，小米汽車官方今日發佈了《小米 SU7 答網友問（第三十八集）》，針對部分用戶關心的底盤高度、低滾阻輪胎的抓地力、制動盤易生鏽等問題進行了解答。

IT之家附小米原文：01、三個車型的底盤高度相同嗎？如果不同分別是多少？小米 SU7 Max 版配備了空氣彈簧，而小米 SU7 標準版、Pro 版未配置空氣彈簧。所以三個版本車型的滿載最小離地間隙不同，小米 SU7 標準版、Pro 版離地間隙爲 120mm，小米 SU7 Max 版離地間隙爲 134mm。02、選裝 19 英寸低滾阻輪胎的抓地力表現如何？19 英寸低滾阻輪胎的抓地力依然相當出色，不必擔心打滑等情況。小米 SU7 Max 版能夠選裝 19 英寸低滾阻輪胎搭配低風阻輪轂，能實現 810km 的 CLTC 續航，同時支持 2.78s 的零百加速時間。並且小米 SU7 全系搭載了博世全球首發的 DPB＋ESP10.0，且具備動態扭矩控制 dTCS 等智能扭矩調節算法，在急剎車和急加速的情況下，都能很好地實現制動力分配和扭矩分配，在日常駕駛中最大程度抑制打滑的出現。當然，部分專業駕駛員在賽道中會選擇關閉部分輔助控制功能，此時建議使用高性能輪胎來獲得更好的賽道表現，同時不建議非專業用戶輕易嘗試賽道駕駛。03、雨季或潮溼天氣下，如何應對車輛制動盤易生鏽的問題？在雨季或潮溼天氣下，停放車輛後會產生制動盤生鏽的問題，這是所有車輛經常遇到的場景。小米 SU7 搭載了優秀的動能回收制動機制，讓液壓制動系統使用機會更少，但也可能產生生鏽的問題。爲此，我們提供一被動一主動兩項制動盤除鏽功能：被動除鏽，是指在用戶使用高動能回收模式的情況下，會定期採用液壓制動，完成“磨盤除鏽”，在用戶無感知的情況下默默工作。主動除鏽，主要是針對用戶希望長期停放後實現快速除鏽。我們將會在後續 OTA 增加這一開關，開啓後動能回收會自動調至 0，強制液壓制動實現主動快速除鏽。04、如果雨刮處於直立居中位置、無法復位，是怎麼回事？應該如何操作?如車輛打開了「雨刮維護模式」，雨刮將直立停止在風擋玻璃上，便於您更換雨刮片。您可在中控屏下方控制欄打開設置，進入安全與服務 > 雨刮維護模式，點擊開啓或關閉該功能。雨刮片更換後，需要您在中控屏關閉雨刮維護模式，雨刮功能恢復正常。

05、如果行駛過程中一直開着空調製冷，到達目的地後是否會自動啓動乾燥通風？

小米 SU7 全系標配空調蒸發器自乾燥功能。當您開啓空調製冷模式，到達行駛目的地鎖車離開後，空調系統會自動開啓鼓風機通風一段時間，以充分乾燥空調蒸發器，避免發黴產生異味等不良情況。