想過河拆橋？中國花13億美元幫秘魯建港口，快竣工了被秘魯起訴！

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文/編輯：快看張同學

2011年，我國曾在秘魯花費高達13億美元修建錢凱港，可就在工程即將完工的時候，秘魯政府卻突然“變臉”，將中方告上了法庭，並且要求取消在錢凱港得到經營權。

然而，究竟發生了什麼事情，讓秘魯突然“翻臉”？

魯莽的撕毀協議

2023年，隨着我國經濟的不斷髮展，近些年我國的經濟出口貿易也在不斷的提升，尤其是對南美洲的出口量，同期增長了2.3%是在東南亞之後的又一大出口貿易市場。

然而，錢凱港項目也是當時中國在南美洲重點的經濟貿易項目，這也是我國和秘魯之間的開始。

這幾年，秘魯的經濟發展非常快，無論是國民經濟還是對城市的建設都有着不少的進步，一時間成爲了南美洲和中國之間最爲重要的橋樑。

但就在錢凱港即將完工的時候，秘魯政府竟然無視中國直接撕毀協議，這樣的操作瞬間讓中方感到憤怒。

要知道，秘魯此次行爲完全斷送了亞洲經濟往來的道路，而且也放棄中秘兩國之間友好的友誼，然而在經濟上更是得罪了中方。

與此同時，秘魯的行爲也在國際上信譽大失，很多國家對於秘魯的可信度都產生了懷疑，然而在國際上很多國家都爲此疏遠他。

時至今日，很多人都不理解秘魯爲什麼要這樣去做，完全沒有得到任何好處，反而還讓自己信譽受到影響。

其實中間很多的國際因素，隨着中國在南美洲的貿易不斷增加，在南美洲也是有很高的國際地位以及影響力，這就讓國際上一些西方國家感覺受到威脅，因此感到擔憂開始擾亂市場，讓中國的經濟受到影響。

秘魯之所以成爲南美洲貿易的中心原因，一方面這裡很多大型的貨輪會直接來到秘魯，這裡有大量的貿易往來，另一方面很多船隻直接到達秘魯就不會經過美國，這樣就直接擺脫了美國政府的管理以及對美國也造成了一定的經濟損失。

所以這樣理解就非常清楚的看到，秘魯爲什麼會直接撕毀合同。

秘魯一直把美國作爲自己的後盾，所以面對中方秘魯才如此的“膽大”，因爲當時我國的經濟戰略是以長遠的角度發展，而不是看到眼前的利益。

但是秘魯政府的想法卻和中方恰恰相反，完全看到的就是眼前的利益，害怕中方到來之後國家的經濟收入將會完全被中方收取。

那麼我國爲什麼要執意在秘魯建造錢凱港呢？

爲什麼要建設錢凱港？

最初秘魯看到中國和歐洲以及非洲之間有着非常密切的往來，而且隨着時間流逝，中國與其他各國的經濟往來都有着非常明顯的提升。

當時的秘魯和中方關係很好，所以想要再一次合作，當時秘魯的城市人口將達到3000多萬，而且秘魯的位置十分優越，有着很多的自然資源，比如煤炭、礦產自然都極爲豐富。

在兩國確定合作之後，2023年中秘兩國的經濟貿易就已經上升到376.91億美元，爲秘魯帶來大量的經濟收益。

在中國，仍然有很多的工廠所以幫助秘魯出口非常多的銅、鐵，等一些原材料到內陸，然而我國也出口很多紡織品、汽車到秘魯，實現了兩國資源互通的協定。

然而，在這些年更是有非常多的中國人在秘魯做起了貿易生意，由於秘魯的地勢非常優越，而且還依靠着太平洋海岸，所以這裡自然就成爲了天然的港口。

很多基礎建設先進的海口都被一些外資人用高昂的價格收購，剩下的老舊設備港口就只能秘魯政府來運作，由於技術的老舊所以很大程度上限制了秘魯經濟上的發展。

秘魯本身的工業基礎就非常差，完全沒有自己改變的能力，所以只能有優越的地理環境來讓外資人進入幫助改變國家的經濟。

然而，中方也就這個時候開展和秘魯簽訂的經濟發展協定，雙方政府也是非常爽快的答應，並且宣城要共同發展。

錢凱港的開發

一直到2019年，我國與秘魯政府達成協定，並且對於錢凱港進行開發共同發展經濟建設，此項目佔地將近1100公頃，而且在園區中有非常多的企業，甚至中方還帶來了很多外資的投資方先後加入到港口的建設中。

錢凱港的簽訂就成爲我國在南美洲的第一個海岸港口，也是當時中國踏入南美洲的第一步。

然而在這一段時間的建設中，中方可以說給秘魯帶來了非常多的經濟建設，讓當地秘魯的經濟連續攀升，而且注入了大量的人力物力。

通過中方對於世界各國經濟的往來，將秘魯原有的自然資源運往世界各地回收到大量的資金，而且也有很多工業想要在秘魯當地開始建設，這樣無疑是對秘魯實現了巨大的改變。

而且中方在建設的錢凱港的同時也解決了非常多的人口生活問題，讓人多沒有工作的秘魯人民都有了穩定的生活收入。

可以說自從中方來到秘魯之後，對於當地各個領域都有這非常明顯的提升，很好的改善了當地百姓的生活。

結尾

當然面對秘魯單方面撕毀條約這樣的行爲，已經嚴重的影響到我國的經濟利益，而且也有很多的概率錢凱港將無法正常使用。

這其中也有一些事秘魯“內部”的因素，自從新總統上臺之後，他們對於中方在秘魯的建設就非常不滿意，不斷的向歐美國家示好。

所以在國際上，秘魯的可信度一直都不是特別好，在政治格局上也是搖擺不定，本國內更是出現非常多的黨政，競爭十分激烈。

面對秘魯撕毀條約的行爲，中方必然是要討一個說法，雖然秘魯將我國告上法庭並且譴責中方佔領港口，可是在此之前是簽訂有協議的所以這樣的控訴顯然就是無稽之談。

目前，秘魯只是通過訴訟來停止對錢凱港的建設，但是面對這場官司秘魯沒有絲毫的勝算，同時也希望秘魯能夠人情世事實，能夠給出一個合理的解釋。

參考信源

觀察者網——《秘魯總統：我與中方討論了，中資控股的秘魯錢凱港將於明年11月竣工》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1782773852115912219&wfr=spider&for=pc

界面新聞——《秘魯擬取消中遠海運錢凱港項目專營權，秘魯國家工業協會警告：或影響國家形象與投資》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1795210079684496679&wfr=spider&for=pc